日前,华晨宝马宣布旗下的“之诺”品牌将推出一款全新车型——之诺60H,新车将采用插电式混合动力,计划于年内正式发布。
之诺60H的命名方式反映出其新能源车型的特质,“60”代表着纯电动续航里程,而字母“H”意为混合动力技术。外观方面,新车基于全新国产宝马X1打造,前脸部分采用了双横幅进气格栅,多边形的大灯采用了透镜式设计;前保险杠使用了贯通式设计,在雾灯区域还配有镀铬饰条。
从尾部看,新车尾灯采用纵向排列,或为LED光源,两条造型锋利的镀铬饰条连接了尾灯与牌照框,提升了尾部的设计感。车身尺寸方面,该车的长宽高为4582/1820/1609mm,宽度和高度比全新国产宝马X1略小(全新宝马X1的车身尺寸为4565/1821/1624mm),轴距为2780mm,与全新国产宝马X1相同。
之诺60H是之诺品牌的首款插电式混合动力车型,将搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统,这套混动系统的综合功率为151马力(111kW),其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为136马力。根据官方公布的信息,之诺60H 0-100km/h加速时间为7.6秒,综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下,其最大续航里程可达到60公里。
在政策引导下新能源车型销量近两年一路高歌猛进,但价格却始终居高不下,广汽传祺GA3S插混定位10万元级别绝不仅仅是搅局那么简单。何为消费者购买新能源车型的绝对主观因素,在车型定位日趋增多之后将逐渐明了。