一周新车 | 北汽新能源EX300L谍照曝光；宝马i8或将2018年改款

1、北汽新能源EX300L车型谍照 最大续航300km/明年上市

近日相关媒体获得了一组北汽新能源EX300L车型谍照，该车型目前属于试验阶段，还没有正式量产，属于紧凑型SUV级别，最大续航里程可达300公里。

北汽新能源EX300L是旗下首款紧凑型SUV车型，战略意义比较重要。车型基于基于绅宝X55车型打造而来，前脸造型延续家族特征，让人感觉不到陌生，车身采用双腰线设计，车尾则显得饱满充盈，但层次感略显不足。长宽高分别为4405×1809×1685毫米，轴距为2650毫米，整备质量为1847公斤。

在内饰上北汽新能源EX300L与X55车型如出一辙，换挡装置仍然是我们熟悉的旋钮式。此外，EX300L上还配备了中控大屏、全景天窗、360°全景影像、车辆互联等配置。

地盘基于萨博技术开发的，搭配全时四驱系统，在应对复杂路况时更加如鱼得水。北汽新能源EX300L采用纯电力驱动，最高车速可达150公里/小时，最大续航里程将达到300公里。(图片来源：凤凰汽车)

2、之诺60H全新插电混动SUV预计售价35万 将于12月上市

有国内媒体报道，据华晨宝马内部人士透露，之诺60H预计将于12月份正式上市。该车是一款插电混动SUV，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力系统，预计售价在35万元左右。

从外观上看，之诺60H基于宝马X1打造，车身尺寸为4582*1820*1609mm，轴距为2780mm。60H的命名中，“60”代表其纯电续航里程为60km，而“H”则为混合动力之意。

动力方面，该车搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，最大综合功率为111kW，0-100km/h加速则需7.6s，综合工况下的百公里油耗为1.8升。

3、“小蚂蚁”更名改姓 奇瑞S51 EV首发呆萌亮相

在10月16日落幕的2016节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上，奇瑞正式发布了S51 EV的电动车。从外形上看，新车就是之前一直在网上被誉为“小蚂蚁”的双门双座版微型纯电动汽车。奇瑞S51 EV以其“呆萌”的造型吸引了不少观众驻足观赏，据悉该车将于今年11月20日上市，未来或将命名为奇瑞EQ1。

新车与丰田IQ和smart fortwo等微型车的造型有几分神似，前脸的设计也非常的大方、时尚，曲线与直线的有机结合彰显着个性却不另类。这款新车的前大灯组还采用了配备透镜大灯，但光源暂时无法确定。车身方面，新车采用双门双座设计，造型呆萌可爱。

新车的车身尺寸长宽高分别为3200*1670*1550mm，轴距为2150mm。从数据上看，该车在行驶中应该相当灵活，停车方面也非常有优势。

内饰设计上，新车主打个性时尚派，双色搭配使得车内看起来青春气息十足，中控台配备有纵置大尺寸的液晶显示屏，显示屏下方仍然保留着部分物理按键。在挡位操作上，并没有采用传统的挡杆，而是配备了比较简洁挡位控制旋钮。

动力方面，新车采用纯电动驱动系统，但是关于三电系统的具体参数，目前奇瑞并没有透露。不过，官方表示新车的最大续航里程为151km，最高时速100km/h。在充电方面，该车在慢充模式下需要6-8小时充满，而快充模式下约半小时就可以充至满电状态。[page]

4、神似宝马i3/两种动力形式 野马汽车B11申报图曝光

日前有媒体曝光了一组野马汽车B11的申报图，该车型属于小型车级别，外观方面神似宝马i3，未来将会推出插电式混合动力车型和纯电动车型。

外观方面，采用了双色车身设计，前格栅则运用了蓝色装饰面板。车身侧面没有更多的线条装饰，但后窗部分采用了凹陷式设计，这种设计可增加后排的采光。

尾部造型同样让人印象深刻，黑色门板与银色后保险杠，颜色反差明显，整个车位看上去更像蝙蝠侠的面具。根据消息，该车的长宽高分别为4163/1720/1630mm，轴距为2515mm。

动力系统方面，纯电动版车型搭载额定功率为41马力(30kW)的电动机，电池容量方面目前还没有准确信息；插电式混动版车型采用了1.0L发动机+电动机的形式，其中发动机的最大功率为68马力(50kW)，电动机的额定功率为41马力(30kW)。(图片来源：太平洋汽车网)

5、东南Deeree纯电动车申报图曝光 动力可达57马力

近日，相关媒体获得了一组东南纯电动车型的申报图片，该车定位为小型车级别，英文名称为“Deeree”，中文名称尚未确定。

前脸造型宽厚硬朗，进气格栅为开放式并与大灯相连。灯光方面配备或为氙灯与LED日间行车灯组合。据透露，新车的长宽高分别为3692/1650/1532mm，轴距为2400mm。

车尾造型略显臃肿，这样就凸显了尾灯的设计，双色保险杠和银色装饰护板设计比较有视觉效果。“Deeree”标识或为该车的英文名称，中文名还未得到具体消息。

配置方面，预计该车会搭配后扰流板、倒车影像、倒车雷达、LED日间行车灯、铝合金轮圈等配置，备胎很可能是非全尺寸。

动力方面，该车将采用TZ200XS03Z电动机，由上海电驱动股份有限公司生产的其最大功率为42kW(57马力)，根据申报信息，该车的最高时速可达100km/h。(图片来源：汽车之家)

6、宝骏EV100内饰再次曝光 双门纯电动车/或今年年底推出

近日有媒体再次曝光了宝骏EV100车型，从图片上看，该车属于低配车型，采用双门双坐设计，续航里程为100公里，预计将于今年年底上市。

本次曝光的车型内饰是为黑灰色双色，而之前曝光的车型颜色为橘黄色，这里可以说明，宝骏EV100至少有两种内饰颜色可供消费者选择。内饰风格十分简单，简陋的液晶仪表盘和旋钮式空调控制，摇把式车窗升降，都算是比较基础的装备。

而最早曝光的橘色座椅版本车型，多功能方向盘并没有在最新曝光的车型上展现出来，其换挡控制旋钮调整为了与内饰主体配色相同颜色。

早先曝光的高配橘黄座椅版本

外形方面，该车属于微型车范畴，造型比较小巧，仅提供单排双座席。尾部造型十分立体，“宝骏EV100”、“上汽通用五菱”的尾标非常清晰。

根据之前的报道，宝骏E100的车长为2500mm、车宽为1500mm。动力方面采用14.9kWh锂电池作为动力来源，极速可达100km/h，续航里程将大于160km，使用家庭220V电压充满电不到八小时。(图片来源：凤凰汽车)[page]

7、东风风光360纯电动车申报图曝光 最高车速120km/h

日前，有媒体曝光了一组东风风光360纯电动车型的申报图，图片是该车型在工信部的申报图片，与普通版最大的区别就是前进气格栅和尾部EV标识。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1725/1790mm，轴距为2725mm。新车与普通版车型没有明显的差别。

根据配置不同新车可配备前雾灯、后雨刮器、不同样式的前格栅和轮圈以及车顶行李架等。

动力方面，新车将搭载一台由重庆瑞驰汽车实业有限公司生产的TZ250XSRC2电动机，最大功率为140kW(190马力)，最高车速为120km/h。(图片来源：汽车之家)

8、更换旋钮式换挡装置？新款长安逸动电动版谍照曝光

日前，相关媒体曝光了一组新款长安逸动电动版车型的谍照，新车疑似更换为旋钮式换挡装置。

电动版车型在外观上与常规车型相似，车辆在LED日间行车灯、前格栅、LOGO位置充电口、后备厢盖EV标识表明了这款车的身份。

曝光车型在内饰方面，配备有一键启动、大屏液晶显示、多功能方向盘、自动空调等配置。另外值得注意的是，新车的换挡装置更改为旋钮式换挡，以后是否定版为这一方式还有待确认。

新车在动力上还没有的消息爆出，但根据之前消息报道，新车在动力上将有所提升，参考：现款逸动电动版的最大功率为122马力(90千瓦)，峰值扭矩为280牛·米，续航里程达到200km，最高时速为140km/h。(图片来源：汽车之家)

9、宝马i8或将2018年改款 敞篷版可能同步推出

有国内媒体报道，宝马或将于2018年对i8进行中期改款，并同步推出i8敞篷版，新车在改款时将采用最新外观和升级后的动力系统，同时配置也将有所提升。

宝马i Vision Future Interaction概念车

据悉，i8敞篷版可能命名为i8 Spyder，该车或将最早于2017年底与新款i8同时发布。2016年CES上发布的宝马i Vison Future Interaction概念车，可能是该车外观的设计方向。除车门和部分配置以外，预计量产版的i8敞篷版与概念车不会有很大差别。配置方面，新车可能会搭载更多的信息交互系统，同时还将加入手势控制技术，未来感十足。

宝马i Vision Future Interaction概念车

动力方面，敞篷版i8将搭载与i8相同的1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，但动力参数与现款i8相比会有小幅提升，电动机的动力参数标定有望提升10%；而1.5T双涡轮增压发动机也非常可能会有部分性能提升。最终，调校后的插电混动式动力系统的最大综合功率将有望达到313kW(现款为266kW)左右。[page]

11、百公里加速时间更短 全新宝马530e插电式混动车型曝光

近日，宝马公司发布了全新宝马530e插电式混动车型的视频和官图，该车型是宝马的重点车型之一。

外观上，全新宝马530e与老款车型基本相同，充电口位于车身的左前部，蓝色标识则表明了该车的身份，而粗大的双排气管与M235i车型上的十分接近。

新车的最大功率250马力(约合186千瓦)，最大扭矩则为420牛顿•米，百公里加速时间为6.2秒。

12、2.2L/100km 奥迪A6L混动版广州车展上市

日前，有国内媒体报道称奥迪A6L e-tron将会在11月19日开幕的广州车展上正式上市销售。这款车采用了一套插电式混动系统，百公里综合油耗为2.2L。

奥迪A6L e-tron此前已经正式亮相过，新车采用了新样式的前保险杠和18英寸多辐式轮圈，同时还配备了LED日间行车灯。此外，这款车在前翼子板上还有“e-tron”标识。

作为一款插电式混动车型，该车将搭载2.0TFSI和电动机组成的混动系统，综合最大功率为245马力，传动系统匹配8速自动变速箱。据悉，这款车纯电动模式下的续航里程为50km，其0-100km/h的加速时间是8.4秒，百公里综合油耗为2.2L。未来，这款车将会与宝马530Le展开竞争，让我们拭目以待吧。[page]

13、宝马i系列有了新对手 奥迪e-tron首款车或为SUV

近日，奥迪总裁在接受国外媒体采访时表示，奥迪e-tron系列将成为一个独立的电动车品牌。

奥迪e-tron quattro概念车

奥迪e-tron在成为独立电动汽车品牌之后，首款车型将是一款纯电动的SUV，新车最早将于明年下半年正式亮相。该车搭载三台电动机和一套锂离子电池组，续航里程可达500km，输出功率为370kW，输出扭矩为800N·m。新车亮相后将作为特斯拉Model-X的主要竞争对手，而e-tron品牌也将成为宝马i系列和奔驰未来EQ系列的市场竞争者。

据悉，在2020年之前在奥迪e-tron品牌架构下还将会加入一款轿车和一款城市小车。或基于2015年法兰克福车展上亮相的奥迪e-tron Quattro概念车打造而来。目前采用E-tron作为尾缀的奥迪A3 Sportback E-tron以及奥迪Q7 E-tron也会保留现有的车型命名。

纯电动汽车技术日渐成熟，并且全球新能源汽车行业也将逐步从政策推动回归市场推动，传统大牌车企势必不会轻易放过这块大蛋糕。

14、基于新平台 新一代标致208将推纯电动版

日前，海外媒体绘制出了新一代标致208的假想图，新车采用类似于新308的家族式设计语言，基于全新CMP平台打造，并有望推出纯电动版本，与雪铁龙C3、福特嘉年华等车型展开竞争。

全新标致208假想图

标致汽车正计划基于全新CMP平台为下一代标致208打造一款纯电动版本，新车将采用标致最新家族式设计语言，轴距有望得到提升，并提供五门版和三门版车身选择。新平台的应用将使新一代标致208支持更多的新技术；新平台比PF1平台在轻量化方面表现也更出色，因此新208的车身重量和内部电池组重量都有望得到最优化分配。

新208纯电动版是PSA集团未来五年内推出11款电动车计划的一部分，将于2018年正式推出。此外，新一代3008也将在2019年迎来插电式混动版本。

15、乐视投资Atieva首款电动车12月发布直指特斯拉/百公里加速仅为3秒

据外媒报道，硅谷创业公司Atieva预计将在12月初发布一款和特斯拉Model S竞争的电动汽车。从外媒获得的设计图判断该车神似特斯拉Model S，初装厂是洛阳大洋摩托的总装工厂。Atieva的首款车取名Atvus。

Atieva将搭载完全独立的前后电动机并可以在3秒内完成0到百公里的加速。同时该车极有可能消仿特斯拉Autopilot搭载辅助自动驾驶功能。

Atieva在硅谷距离特斯拉工厂仅10英里。Atieva计划先在美工厂一年生产2万台电汽车，最终提到13万的年产量。

该公司成立于2007年。2014年，北汽和乐视向其投入1亿美元，占据该公司近半的股份。最开始时，Atieva主要为电动汽车、插电式混合动力汽车制造组件，很快公司就改变了方向，试图成为汽车制造商。与北汽的交易为Atieva提供了资金支持，可以帮助公司达成目标。

据该公司前主管人员称汽车研发进展顺利，但是随后贾跃亭投资了美国电动汽车创业公司法拉第未来而后宣布打造豪华电动汽车LeSEE计划。

而北汽方面者希望获得Atieva的电池和发动机技术，希望将公司的重点转移至国内市场。2015年11月Atieva联合创始人被免除CEO职位。据前公司高管称，2016年初北汽出售了该公司的股份。有消息人士称乐视贾跃亭买下了北汽的持有股份。

Atieva现由特斯拉前技术官管理，还没有官方CEO。

Atieva高管先前在接受媒体采访时表示，Atieva新车型将于2018年首先在美国正式上市，而后推入中国市场。2021年之前，公司还会推出两款豪华跨界车。

Atieva还没有产出过一辆完整的汽车，没有一个完整的组装工厂。Atieva的目标是否能实现还是个大大的问号。

如果Atvus在2018年上市，那么它的对手必然不只是特斯拉ModelS。乐视将在下周正式发布LeSEE豪华电动车的细节。法拉第未来也预计将在两年内推出首款车辆。

Atieva、法拉第未来和以及乐视的关系还是令外界看不透。如果贾跃亭真心想打造一个汽车帝国，那么Atieva的技术专利无疑是价值连城。乐视和法拉第未来的车辆一定会共享一些核心技术，特别是在车网联合自动驾驶技术方面。

Atieva的年产量目标是13万，法拉第未来希望发挥其在内华达州工厂的产能达到14万的年产量，而乐视20亿美元打造的工厂则计划年产40万辆车。加在一起就超过了特斯拉2018年50万辆生产Model 3的目标。贾跃亭的生产计划可以说是野心勃勃。

无论Atieva最后是乐视或法拉第未来的战友还是竞争中，特斯拉和Atieva的竞争对手是确定无疑了，12月，让我们拭目以待。[page]

16、采用氢燃料动力/可续航483公里 新丰田Mirai官图曝光

近日，新丰田Mirai的官图被媒体发布出来。据悉，此款车型为氢燃料车型，最高速度可以达到178公里/小时，续航里程为483公里。

新车长宽高分别为4890/1815/1535mm，轴距为2780mm。前脸造型十分凶猛，蓝色车身更加显得绚丽，车身侧面肌肉感较强，车尾部造型的力度很凸显。

丰田mirai是丰田旗下首款氢燃料电池车，最大功率达114kw，该车型的续航里程可以达到483km。新车采用了四门coupe车身设计，空气动力学性能出色，提升了整车的经济性。

17、预见未来/集中爆发 大众多款纯电动概念车专利图曝光

日前，有海外媒体曝光了一组大众全新电动概念车的专利图，其中包括一款轿跑车和三款未来个人/公共出行的概念车。根据消息，大众未来将会更加专注于纯电动车型以及公共出行方面的研发。

『配图为大众全新纯电轿跑概念车』

根据消息，大众这款全新轿跑概念车采用了主动空气动力学轮廓设计，其中包括主动可调式扰流板以及最新的空气动力学造型。此外该车还使用了“欧翼式”车门。同时曝光的还有三款全新概念车，根据消息，三款车型主要是为了解决未来个人及公共出行而设计。大众目前正在致力于研发全自动驾驶技术，未来几款概念车均有机会配备该技术。

『大众另外三款概念车』

根据之前的报道，大众将会扩充旗下电动车产品线，未来产品将覆盖SUV、MPV、豪华轿车和跑车。大众旗下所有的电动车都将基于可扩展电动车模块化平台MEB平台打造，可共享发动机、车轴和悬架等部件。

18、智能互联定位年轻北欧风 LYNK&CO两款概念车发布

吉利集团旗下全新品牌——LYNK&CO正式发布了01概念车和LYNK概念车，新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台进行打造，其中01概念车将于2017年正式量产成为LYNK&CO首款车型，并于2017年底在中国上市，同时LYNK&CO品牌还将陆续进入欧洲和北美市场。

LYNC&CO 01概念车

LYNK概念车

● LYNK&CO 01概念车

LYNK&CO 01概念车定位于一款紧凑型SUV车型，该车由吉利集团副总裁彼得霍布里带领的吉利汽车哥德堡造型中心打造，整体风格非常时尚。大嘴式进气格栅给人感觉非常具有层次感。同时前大灯组采用分体式设计，其中LED光带式日间行车灯造型十分个性，而远光和近光灯组则隐藏在格栅两侧，使整车前脸看起来更加具有整体感。

尾部方面，01概念车采用了L形尾灯设计，采用LED光源，并呈现出立体式视觉效果，整体设计比较协调，线条饱满，看起来并不小气。

内饰方面，新车采用了10英寸全液晶屏的仪表盘搭配机械仪表组合设计，并配备有内饰氛围灯、10.1英寸触摸屏、电子换挡杆等增加科技感的元素，整体来看，新车主打北欧风格，并且设计简约时尚。

LYNK&CO品牌官方表示，这款概念车是“最能代表智能互联技术的产品”，基于开放式数字平台研发设计，会与世界领先的科技公司展开合作。所以互联方面也是未来LYNK&CO品牌主推的方面之一。

动力方面，新车未来量产后将搭载与CMA平台相匹配的1.5T三缸、2.0T四缸发动机以及混动系统和纯电动系统，传动方面，与之匹配的将是全新的7速双离合变速箱，此外新车还将配备有四驱系统。

● LYNK概念车

相比于LYNK&CO 01概念车，这款命名为LYNK概念车并没有量产计划，其只是设计师对于LYNK&CO品牌的一种尝试，新车采用了四门轿跑型设计，整体看起来非常动感。新车前脸依然使用大嘴式进气格栅设计，同时前大灯组采用更加简化的LED光源。相比LYNK&CO 01概念车新车拥有更加富有肌肉感的线条。

车身方面，新车采用向上翘起的对开四门式风格，看起来十分个性。而在尾部造型上，我们能够看出其设计的运动感，尾灯组采用一体式光带设计，给人感觉非常时尚。

而在内饰方面，概念车则更加夸张，造型更加运动的方向盘搭配全液晶仪表盘和中控液晶显示屏，给人感觉更加具有未来感，同时2+2式的四把座椅，看起来也极具设计感。

● CMA平台介绍

关于平台，01概念车基于吉利集团CMA模块化平台进行打造，CMA平台是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构，该平台在吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)历时3年多研发完成，可根据不同车型定位调整轴距以及车长，可覆盖从小型、紧凑型和中型车以及相对应的SUV产品布局，未来在该平台之上还将诞生沃尔沃新一代40系列车型。[page]

19、插电混动MINI COUNTRYMAN E明年初发布

近日，MINI官方发布了带有部分伪装的插电混动版车型MINI COUNTRYMAN E预览图并公布了部分相关的信息。新车动力系统由1.5T三缸汽油发动机和电动机组成，电动机位于后桥，在混动模式下可以实现四轮驱动。

MINI COUNTRYMAN E

MINI COUNTRYMAN E与宝马225xe的动力系统相同，由一台1.5L三缸涡轮增压发动机和电动机的组成，二者协同输出功率为165kW，协同输出扭矩为385N.m。电动机位于后桥，在混动模式下可以实现四轮驱动。动力电池为锂离子电池，位于后排座椅下方，载电量为7.7kWh。

据官方透露，MINI COUNTRYMAN E在纯电模式下续航里程有望达到41km，极速则可达到125km/h。再通过宝马225xe的性能参数来看，其百公里加速时间为6.7秒，极速202km/h，综合百公里油耗为2.1L，因此预计MINI COUNTRYMAN E性能参数将差别不大。

MINI COUNTRYMAN E的充电接口位于左前翼子板上，预计外观和内饰细节也将有所变化。

该车将于明年年初发布，并于2017年内正式上市。

20、英菲尼迪将推首款电动车 或基于LE电动概念车打造

近日，海外媒体披露英菲尼迪将推出首款纯电动车型，该车型或基于2012年纽约车展上亮相的LE概念车进行打造，未来主要在中国市场上进行销售。

『英菲尼迪LE纯电动概念车』

英菲尼迪电动车有望搭载聆风的动力总成，由192个单元组成的24kWh的锂离子电池组驱动电动机，但输出有所提高，最大输出功率136Ps，峰值扭矩325N·m。

在今年9月份该车的申报图也被曝光出来了，量产车的整体设计延续了LE Concept的风格，但是在保险杠等细节上则进行了修改，没有概念车那么浮夸，外形基本具备了量产车的条件。

『英菲尼迪LE电动车申报图』

总结：随着中国电动车推广力度不断加大，电动车的需求量也大幅增加，甚至已成为全球最大的电动车市场。英菲尼迪官方表示，计划推出的电动汽车将主要针对中国市场，甚至会在中国进行全球首发。

21、西雅特首款纯电动车型或2019年发布 小型SUV/大型SUV稍后推出

近日，据海外媒体报道，大众旗下西雅特品牌将推出首款纯电动车型，预计将在2019年推出。

该车型没有透露更多的信息，编辑猜想纯电动车型或是新的西雅特LEON车型打造。

另外西雅特明年还将发布还将发布Arona小型SUV，而大型SUV的生产也已经有所计划，但具体推出时间尚不确定，自动驾驶技术稍后也将提上日程。

【一周新车】播报完毕，咱们下期再见。