ARCFOX黑科技解读：轻量化技术与全新电动后驱平台集一身

11月18日的广州车展，北汽新能源旗下全新品牌ARCFOX再次引来业界关注。除颜值外，此次广州车展业界更多的是关注ARCFOX品牌的技术实力。被誉为ARCFOX“品牌规划师”的北汽新能源总经理郑刚，将拥有超强技术实力的ARCFOX称为“创造了中国第一个真正的新能源车品牌”。他表示，这是一个基于电动车本身的特点、技术发展和用户个性化需求应运而生的品牌。

郑刚所强调的“技术特点”在ARCFOX品牌上有了更为具体的呈现：据称这一全新品牌承载了全球最先进的超级轻量化技术及全新电动后驱平台。继北京车展ARXFOX-7超跑亮相之后，此次ARCFOX-1量产车型概念版之所以能在广州车展再次引起轰动，与北汽新能源多年来不遗余力的技术研发密不可分，其五国七地的海外研发中心更极大地提升了ARCFOX的科技内涵。

全新亮相广州车展的ARCFOX-1量产车型概念版

北汽新能源工程研究院总师胡伟博士介绍ARCFOX背后的黑科技

着眼轻量化 ARCFOX引领未来纯电车新方向

超级轻量化技术是ARCFOX品牌最为重要的技术标签之一。作为北汽新能源在轻量化技术研发方面的集大成之作，新品牌下的量产概念车ARCFOX-1代表了国内车企在轻量化领域的最高水准。

ARCFOX-1采用全新铝合金框架式车身，全塑外覆盖件，并应用复合材料顶盖，实现多材料复合应用。其中，笼式设计的铝合金框架式车身，完美吸收碰撞能量的铝合金前端框架，为乘员提供全面保护。白车身较传统钢制车身减重30%。单车用铝量超过160kg，占车身重量的 54%，多材料应用实现轻量化15%，能耗更低、续驶里程更长。

ARCFOX-1超级轻量化车身框架

白车身集成冲压铝、压铸铝、浇铸铝、挤压铝多种铝合金成型工艺，以适应车身不同部位的强度、刚度需求。一体化挤压和铸造结构，配合合理的断面设计，赋予车身灵活的加工特性，更好的结构刚度和耐久性。

“当然，我们还做了更多。源自赛车技术的首创碳纤维复合材料上车体，完全取代金属结构，实现碳纤维复合材料同时应用于结构件和外观件，轻量化40%以上。绿色生态设计为理念的镁合金仪表板管梁，较传统钢制横梁减重30%以上，单车用镁量超过5kg。”北汽新能源工程研究院总工程师胡伟博士介绍，在底盘、电池、驱动系统也应用了多种的轻量化技术，尤其是底盘系统的簧下质量降低使得整车的动力经济性和操控稳定性更佳。

另外，除了材料方面轻量化的极致追求外，其制造工艺也做到了极致，以航天铆接工艺为标准打造的车身更坚固，最大程度保障车内人员安全。

相比传统焊接，航空铆接的强度可增加25%以上，并且冷连接不会损伤金属涂层，进一步提高了车身的防腐蚀能力。

深厚的研发实力集全球智慧打造全新电动后驱平台

除了具备精湛的轻量化技术之外，ARCFOX还整合了全球资源，在北京研究总院之外，还建立起位于美国硅谷、德国亚琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那、德国德累斯顿、意大利都灵、日本东京的五国七地的海外研发中心，集合全球智慧打造中国独有的全新电动后驱平台。

ARCFOX-1解剖车及e-Motion Drive超级电驱平台

胡伟介绍，该平台具有“强健、精致、灵巧”三大特点。强健：系统提供足够强劲、安全的澎湃动力，凸显电动车加速优势，代表了用户对车辆动力和驾乘的极致需求；精致：系统提供高效、高品质的产品特性，重新定义电动汽车核心驱动单元，体现北汽新能源对核心动力单元性能提升的极致追求；灵巧：系统提供高集成、模块化的精益动力单元，满足前驱、后驱、四驱等全方位布置需求，重组车辆动力系统构架与布置，实现车内空间最大化。

e-Motion Drive超级电驱系统

具备高能、安全、绿控、标准化的显著特征平台可以最大化向四周延伸，缩短前后弦，原地转弯半径减少，稳定性、抓地性大大增强，有效地在同样车长尺寸下增加乘员舱等空间，在增强空间舒适性的同时更加注重转弯的稳定性和更完美的驾驶平衡感。此外，北汽新能源一直追求高效低耗、安全智能的电池系统，这也是全新电动后驱平台的重要组成部分。

ARCFOX率先在国内打出了引领未来的技术牌，完美诠释了轻量化与正向研发的全新电动后驱平台对于纯电动车型的重要意义。郑刚表示：“ARCFOX倚靠北汽集团雄厚的资金实力、超过半个世纪的汽车制造实力，以及整合海外技术中心的强大的研发实力，我们将会每年推出1-2款新品，包括超跑、轿车、SUV、MPV等产品，全面覆盖新能源出行，续航里程将从400公里到1000公里，对未来出行提供全方位的电动解决方案。”