据外媒报道,中国初创公司Techrules将在今年日内瓦车展展出GT96概念车的量产版。据报道,截至目前量产版尚未命名。
动力方面,量产车依然采用的是燃气轮机驱动发电机。电池组由2376节18650柱状锰酸锂电池组成,容量20kWh,电压720V,并在每个前轮布置一部电动机、每个后轮布置两部电动机来提供驱动力。0-100km/h的加速时间为2.5秒,电子限速最高为305km/h,最高续航里程为2000km。此外,该车型可使用矿物燃料或气体燃料。
该车采用的是三个座舱设计,驾驶座处在中心。Techrules在声明中表示,之所以如此设计是为乘客提供最佳能见度。未来几年,该车特殊的款式及技术将出现在该公司其它车型上。
在生产制造环节,意大利专业改装厂L.M.Gianetti将进行量产工作。成立于1966年的L.M. Gianetti,曾对很多品牌的车型进行过改装。据悉,该车型初始产能约为25辆每年,目前尚未公布价格。
该车是由意大利著名汽车设计师乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)和其儿子法比齐奥(Fabrizio)设计,是乔治亚罗新公司GFG(Giorgetto Fabrizio Giugiaro的简称)的首个公开项目。2010年,乔治亚罗将其Italdesign设计公司90.1%的股份兜售给奥迪公司,2015年6月他将剩下的9.9%的股份毫无保留的再次出售给了奥迪。乔治亚罗设计的产品包括玛莎拉蒂Ghibli、De Tomaso Pampero和莲花精灵(Lotus Esprit)。
法比齐奥表示,GFG每年进行的项目为4到5个。截至目前,为一家日系车企设计的车型已被批准量产。进行的项目中,也包括很多中国车企的项目。
比亚迪唐100和秦100车型将于2月27日正式上市,两款车型同属于插电混动经车型,纯电续航里程可达100公里;目前,海外媒体进一步绘制了一张宝马i5的效果图。
ARCFOX-1是北汽新能源旗下高端品牌“ARCFOX”的首款车型,由全新的电动后驱平台开发而来,并且采用了全铝合金框架式车身。量产版车型计划在今年4月举办的上海车展期间接受预定。