4月7日,江淮将举办“JAC品牌日”活动,在此次品牌日上江淮新能源将联袂推出iEV6E、iEV7和2017款iEV4三款车型。
iEV6E
江淮iEV6E实拍图
江淮这次将推出首款微型电动车,虽然是一款高性价比的微型车,但iEV6E的最高时速可达到102km/h,在经济模式下,续航能力最高可达205公里,配合1小时可充80%的快充效率,可以满足日常出行所需。
iEV6E外观精致灵动有如一只城市的精灵。隐藏式的B柱和C柱设计营造出了悬浮式车顶效果,在整体设计走可爱风格之余又增添一丝灵动。它看似身材小巧,却拥有宽敞舒适的空间。iEV6E的车身尺寸为3630*1670*1475mm,轴距为2390mm。iEV6E 为了提升空间的利用率,设计了17处储物空间,而后排座椅可折叠的设计让车内拥有更大的空间自由度,可以完全满足日常购物和出行需求。在舒适度上,设计师考虑到车主驾驶环境和使用场景,加入了PM2.5粉尘过滤系统、前后可调节头枕、全包裹座椅等。
iEV6E的整车安全等级达到了国际ASIL C级,电池组IP67级别防护测试,5层次电池安全设计,并通过针刺、碾压、浸水、碰撞、多地域测试等极端环境下严苛的安全测试。它同时还具备电池智能维护系统以及严密及时的预警机制。
按照最新的国家新能源补贴标准,以中央/地方1:0.5的补贴标准计算,iEV6E将享受到5.4万的双重补贴,另外还可享受购置税、车船税全免政策,让购车成本降到最低。官方公布的iEV6E百公里耗电量为10度,按国家平均家用电价0.6元/度计算,每百公里用车成本不过6元,这样的用车成本是普通燃油车无法比拟的。据江淮官方介绍,iEV6E的能量回收系统能量回收率可达40%,能够有效提升续驶里程10%以上。
在配置方面,iEV6E还配备了百度CarLife车联网,智能语音人机交互系统,手机APP远程互联,倒车影像等功能。
iEV7
iEV7是江淮十年7代“迭代研发”的第七代产品,基于江淮第六代纯电动正向研发平台,拥有独有的电动化底盘及专业调校。
这款迭代升级车型,在外观上进行了升级。采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅,并融入了镀铬处理的格栅边框。同时,新车前保险杠也进行了全新设计,在品牌LOGO处还使用了蓝色元素的点缀。不过,在续航里程上,目前官方也只是透露了最大续驶里程可达250km,快充时间也从原本1.5小时提升至1小时实现80%的充电量。
2017款iEV4
本次即将上市的2017款iEV4,搭载一台最大功率为42马力、峰值扭矩为165N·m的电动机。电池方面,其采用的是23kWh的磷酸铁锂电池,但官方目前只给出了最大续航里程为260km的信息。在快充方面,2017款iEV4进行了升级,将原本需要2.5小时的快充模式,提升到1小时实现80%的充电量。
三款车型将在4月7日同步上市,部分区域产品已到店,对以上三款江淮新能源汽车有兴趣的用户可持续关注。
据蔚来汽车官方宣布,称将携蔚来EP9纯电动超跑、ES8、EVE概念车以及电动方程式赛车等11款车型亮相2017上海国际车展;ICONIQ(艾康尼克)将于4月16日在上海举办发布会,会上ICONIQ将发布旗下定位于高端MPV车型的ICONIQ Seven。
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近日,宝马i品牌与意大利车库设计室(Garage Italia Customs)联手推出两款独一无二的全新艺术车,向孟菲斯设计(Memphis Design Group)致敬。两款新车在环境典雅的米兰裕信银行展览馆(UniCredit Pavilion)全球首发。
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