第一电动网从长安官方获悉：长安逸动PHEV(插电混动)将在年内上市。新车基于逸动常规车型打造，搭载一套1.0T发动机与电机组成的插电混动系统，百公里综合油耗仅1.6L。
逸动PHEV搭载了一套由1.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，并配有一块三元锂电池，为电机提供能量。其中1.0T发动机最大功率约为86kW，峰值扭矩约为172Nm；电动机的最大功率约为80kW。根据官方公布的信息，新车百公里综合油耗仅为1.6L。
逸动PHEV有望基于逸动打造，外观延续了逸动常规动力车型的设计元素。新车前脸进气格栅采用了“钻石”设计语言，并在前“V”字形LOGO内部加入蓝色元素。车尾配有“PHEV”插电混动车型特殊标识，其充电口设置在了右侧尾灯下方。
除逸动PHEV以外，长安还将基于此插电混动平台推出另两款混动车型，预计为CS35 PHEV和悦翔V7 PHEV。随着新车的不断推出，长安汽车新能源布局将不断完善，并推动完成2020年新能源汽车年销量40万辆的目标。
近日，国家知识产权局公布了一组纯电动版高尔夫的专利申请图。新车有望在年内正式发布，并由一汽-大众引入进行本土化生产。电动版高尔夫所搭载的电池组容量提高至35.8千瓦时，续航里程有望突破300公里。
近日，有国内媒体发布了一组全新一代530Le的新车谍照，通过走访多家经销商了解到，全新一代宝马530Le iPerformance将在今年6月末到7月初之间正式上市。经过换代的新车，由2.0T发动机和一台电动机组成的动力系统，百公里油耗可低至2升。
从目前获取到的信息来看，MODEL Y不会采用Model 3的平台进行打造，而是拥有一个全新的生产平台。一直以来，特斯拉都在致力于寻找一个能在保证产品质量的前提下降低成本的方法。
