此前消息称,宝马将于2020年内发布宝马i5车型,但在日前有海外媒体报道称,宝马或将放弃推出该车,以专注于开发新一代X3纯电动版、4系GT(下一代3系GT将更名4系GT)纯电动版,以及旗舰车型iNEXT。
虽然目前还没有官方消息放出,但外媒称,宝马将会专注于新一代X3纯电动版、4系GT纯电动版,以及未来宝马的旗舰产品——iNEXT车型的研发,i5车型也将因此遭砍。因此,未来宝马i家族将仅包含3款车型——i3、i8,以及即将发布的i8 Spyder(敞篷版)。
宝马CEO Harald Kruger称:“纯电动的MINI和宝马X3车型将标志着宝马集团产品电动化第二阶段的开始,这些车型也将得益于我们目前在纯电动领域的技术钻研。宝马集团践行的‘第一战略(Number One> NEXT)’是宝马在此前i计划基础上的延伸和拓展,其面向下一个十年。我们已经在插电混动车型领域取得了成功,未来我们将会把更多纯电动产品加入到核心品牌旗下。通过采用高灵活度的底盘架构,我们可以避免因车型开发和生产线适应性差造成的不必要的重复投资,也可以根据市场需求随时快速调整共线生产的电动车和传统燃油车的产量比例。”
关于宝马i5车型,此前信息显示其将是一款纯电动SUV,而宝马也曾表示:“这是一款适合作为家庭第一辆车的产品”。另外根据此前消息曝光的细节,i5的单次充电续航里程大约为200英里(321公里)。
日前,有海外媒体报道称,宝马或将放弃推出i5车型,以专注于开发新一代X3纯电动版、4系GT(下一代3系GT将更名4系GT)纯电动版,以及旗舰车型iNEXT。
上汽荣威官方宣布,e950 50T混动互联行政版正式上市,官方指导价为25.59万元。以上海市为例,e950可享受国家和地方双重补贴,补贴后的售价为21.99万元;时值2017沃特湖(Worthersee)改装节
日前,有海外媒体报道,福特将于2020年推出其第一款纯电动车型。根据福特官方在2017年CES展上透露信息,可以推测首款纯电动车型将采用福特ESCAPE(国内名为翼虎)打造,纯电续航里程超483公里。
日前,梅赛德斯-AMG正式公布了旗下顶级超跑--Project One车型的底盘细节。新车将搭载一台1.6T V6涡轮增压发动机和4台电动机组成的混动系统。其综合功率将超过1014马力。
日前,华泰汽车官方宣布,旗下三款新能源车型正式上市,其中新款XEV260补贴后售价区间为17.98-19.28万元;新款iEV230补贴后售价区间为13.25-13.95万元;而本次上市的EV160为全新车型,其补贴后售价为4.88万元。
有国内媒体梳理了六款将于今明两年上市的拥有“超长续航”的电动车,它们的续航里程均在400km以上,与特斯拉并无太大差距,但大部分车型的价格却连特斯拉的零头都不到。