近日，在2017法兰克福车展上，奔驰发布了一款GLC F-CELL车型，新车基于GLC燃油版车型打造，是奔驰旗下首款搭载氢燃料电池动力的量产车型。据悉GLC F-CELL车型的最大续航里程可达437公里，有望明年上市。
GLC F-CELL是基于燃油版车型打造的氢燃料电池动力车型，外观变化甚少，只是增加了象征新能源汽车的蓝色饰条点缀，强调新能源身份。
大尺寸银蓝双色轮毂，此外车身上还增加了F-CELL标识，表示与普通版车型作区别。
奔驰GLC F-CELL车型采用了氢燃料动力电池，作为奔驰品牌旗下首款搭载氢燃料动力电池的车型，GLC F-CELL配备两个碳纤维氢燃料存储罐，其中一个位于驱动轴上，另一个位于后排座椅下方。
据悉，充满奔驰GLC F-CELL车型储氢罐只需3分钟即可完成。另外为了保证安全，新车还采用了更严格的安全标准来打造，尤其是碰撞安全。
GLC F-CELL车型除了氢燃料储藏罐外，还配备一组容量为13.8kWh的锂离子电池组作为动力电源，通过车尾右侧慢充口进行插电。新车可通过智能系统控制，两种能源能相互作用，实现使用层面零排放。续航里程方面，奔驰GLC F-CELL最大续航里程可达437km，而在纯电模式下，最大续航里程为50km。
近日，在2017法兰克福车展上，奔驰发布了一款GLC F-CELL车型，新车基于GLC燃油版车型打造，是奔驰旗下首款搭载氢燃料电池动力的量产车型。据悉GLC F-CELL车型的最大续航里程可达437公里，有望明年上市。
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