据外媒报道,当前几乎所有的超级跑车制造商都在采用某种形式的电动动力系统,但迈凯伦尚未准备好完全电气化。迈凯伦证实已研发了一款纯电动超跑测试骡车,但对其性能不是很满意,因而不能投产。
迈凯伦工程设计主任Dan Parry-Williams向Autocar表示: “我们研发了一款纯电动测试骡车,研发该款车型部分原因是想探究驾驶员如何操控纯电动汽车。但目前还有很大的提升空间。”此前,迈凯伦进入了混合动力系统领域,并且迈凯伦证实正在考虑研发电动版P1车型或者电动版P1 GTR车型。
此次,迈凯伦首次证实其研发了一款纯电动测试骡车。但Parry-Williams最近发表的言论,使公众对其制造纯电动汽车的雄心产生怀疑。Parry-Williams表示:“驾驶一辆电动汽车在赛道行驶半小时,而且该车型的最大续航里程数只有500英里,那么到最后你不得不再次为它充电。”迈凯伦似乎仍然对投资混合动力车型的兴趣更大,迈凯伦计划截至2022年使旗下混合动力车型的销量占其总销量的一半。
继新出行在广州车展上与大众进口汽车总经理—施锐德先生见面,且得知 e-Golf 确定在国内上市,以及还会随后还会引入蔚揽和途锐的插电式混动车之后。
北京时间12月26日消息。据国外媒体报道,据知情人士透露,大众汽车旗下西班牙子公司西雅特(Seat)将在中国出售其在华生产的电动汽车,不过这些汽车将使用另一个品牌名称。