去年董明珠收购珠海银隆的事件引起了很大的关注,然而格力并不是家电届唯一一个想要造车的企业。以吸尘器和吹风机闻名世界的戴森,便在2017年正式宣布进入电动车领域。近日,我们从美国媒体motro1获得了一张戴森纯电动跑车的效果图,新车将会在2020年问世。不出意外的话,这款新车的竞争对手将会锁定为特斯拉Model S。
作为真空吸尘器的发明者以及戴森公司的创始人,詹姆斯·戴森(James Dyson)爵士被英国媒体誉为“英国设计之王”。在2017年9月27日的凌晨,詹姆斯·戴森爵士以邮件的方式向全体员工宣布,戴森公司将要开始研发电动汽车,并计划于2020年正式上市。另外,邮件中还提到了促使他做出这一决定的原因。
早在1990年3月,詹姆斯·戴森爵士和他的团队便已经开始研究气旋过滤技术,该技术可以应用在汽车废气系统中捕捉细微颗粒物。然而那时人们对于空气污染并不是很重视,所有也没有人对这一系统感兴趣。但是詹姆斯·戴森爵士并没有放弃寻找解决全球空气污染问题的方案,于是他开始致力于研发新的电池技术,他认为电动车能够从源头上解决空气污染的问题。
戴森公司在2015年以9,000万美元的价格收购了固态电池技术研究初创公司Sakti3,从这里也可以看出詹姆斯·戴森爵士很早之前便已经有了制造电动车的想法。戴森在过去两年先后从阿斯顿·马丁和特斯拉挖来了3名高管,目前已经组建了一个拥有400名工程师的研发团队,并且该团队的人数还将继续扩大。另外,戴森公司还得到了英国相关部门的电池发展专项资助。
虽然戴森电动车的设计研发将放在英国威尔特郡进行,但目前我们还无法确定戴森将在何处建立工厂。詹姆斯·戴森爵士此前曾说过,新电动汽车的最大市场将是在远东地区,所以未来新车极有可能在亚洲生产。另外有一点可以确定的是,戴森不会与任何现有汽车公司合作,而是坚持自己进行研发生产。可戴森公司目前一年的营收大概在20亿英镑左右,能否在造出成品之前独自支撑起大量的资金投入,是一个很大的未知数。
去年董明珠收购珠海银隆的事件引起了很大的关注,然而格力并不是家电届唯一一个想要造车的企业。以吸尘器和吹风机闻名世界的戴森,便在2017年正式宣布进入电动车领域。近日,我们从美国媒体motro1获得了一张戴森纯电动跑车的效果图,新车将会在2020年问世。不出意外的话,这款新车的竞争对手将会锁定为特斯拉Model S。
宝沃汽车旗下首款纯电动SUV BXi7的概念车,于2017年上海车展期间首次亮相。按照规划,其量产版车型将于2018年初正式投入市场。我们从工信部获得宝沃BXi7的车辆基本信息,新车的续航里程达到了308公里,与同级别的荣威ERX5(320公里)相比已经十分接近。