继吉利帝豪 PEHV 插电式混动车在去年 11 月上市（补贴后价格 12.98-14.98 万元）之后，市场定位略高的帝豪 GL 也有计划推出 PEHV 版。而目前，我们在国家工信部中就获得了该车的申报信息。帝豪功率PHEV与普通版的外观造型差别不大，但全新的混动系统是亮点，除了支持纯电行驶外，百公里综合油耗也仅为 1.4L。
【吉利帝豪 GL PHEV 插电式混动车的申报图】
2018款吉利帝豪 GL 吉利帝豪 GL PHEV 插电式混动车是基于燃油版所升级打造，因此整车的外观造型完全一致，只是在细节上进行了微调。前脸依旧是涟漪式的格栅设计，不过底部还配备了 LED 日间行车灯，以及贯穿式的镀铬装饰条，同时前翼子板处还增加了“HYBRID”的混动标识，左翼子板处还新增了慢充接口。
而车尾的造型与燃油版也完全相同，只是车尾右下角增加了混动的标识，以及同样采用了双边共两出排气口装饰设计。而根据不同车型还提供了两种风格不同的轮毂，以及能选装电动天窗、车窗亮条、前后组合灯、新样式的前/后保险杠和小包围等。
吉利帝豪 GL PHEV 插电式混动版搭载了一套由 1.5T 涡轮增压发动机、电机和三元锂电池所组成的插电混动系统，并支持纯电的驱动模式。其中 1.5T 发动机的最大功率为 130kW（176Ps），申报信息中的百公里油耗为 1.4L。
拥有更高颜值的帝豪 GL 推出更省油的 PHEV 插电式混动版车型，除了能提供更丰富的选择外，对于限购城市（除北京外）来说也是利好的，因为这款车完全能与比亚迪秦和荣威 ei6 相竞争。
继吉利帝豪 PEHV 插电式混动车在去年 11 月上市（补贴后价格 12.98-14.98 万元）之后，市场定位略高的帝豪 GL 也有计划推出 PEHV 版。而目前，我们在国家工信部中就获得了该车的申报信息。帝豪功率PHEV与普通版的外观造型差别不大，但全新的混动系统是亮点，除了支持纯电行驶外，百公里综合油耗也仅为 1.4L。
日前，我们从最新一期的工信部新车目录中获得了一组广汽丰田旗下首款纯电动SUV——ix4 EV的申报图。新车基于广汽传祺GS4 EV车型进行打造，并在外观细节方面进行一定的调整与优化，还是熟悉的配方，熟悉的味道。
说到近期上市的豪华新车，大家第一个想到的应该就是雷克萨斯的 LC 系列了。最新的“LC”代表了雷克萨斯对豪华与运动的独特见解，然而，对于这么“酷炫”的一台车，改装厂商当然不会错过，近日在东京改装车展上，The Liberty Walk 展示了他们给 LC500h 量身定制的宽体套件。
近日，有外媒报道，日产CEO西川广人在底特律召开的会议上宣称，日产旗下豪华品牌英菲尼迪计划从2021年开始，除旗下大型SUV以外的所有车型均推出电动版或混动版。
日前有海外媒体报道称，沃尔沃 V40 将推出两种不同电池容量的纯电动版本，长续航版将达到 402km。新车将和 XC40 基于相同的 CMA 平台打造。按照沃尔沃的计划，2019 年将全面停售纯燃油车。
今天的这条趣闻来自太平洋对岸的 USA ——我们都知道，在美国是可以合法持枪的。因此，有些顾客给特斯拉发了一封邮件：“亲爱的 Elon Musk，可以帮我的特斯拉进行防弹改装吗？我真的很害怕子弹，但是也别太重度改装了，因为我也很喜欢你们甜美的狂暴加速模式，可以吗？谢谢”
