特斯拉将与安海斯布希、百事、Loblaw、UPS 等企业合作，为 Semi 电动卡车共建现场充电站。实际上，上述企业都已经了下了不少卡车订单，预计交付时间为明年。特斯拉发言人证实，该公司正与客户合作共建充电站，但没有披露更多细节。不过外媒 TheVerge 指出，这些充电设施会在卡车交付前到来，起初其只能在终端周边使用，但这些公司最终可能会与其它公司共享设施。
一些公司正在评估自建充电站的可行性，比如安海斯布希供应链高级主管 JamesSembrot 在接受路透社采访时表示：“对我们来说，这是一笔在尖端技术领域的大投资，并且会确保我司的领先地位”。
另据 Lowblaw 的一位女发言人透露，该公司正考虑与特斯拉和“其它公司”合作。此前，特斯拉已经在全美部署了相当多的超级充电站（Supercharger）网络，但其并不适合 Semi 这样的 18 轮电动巨兽。
在去年的发布会上，特斯拉宣布的了可在半小时内为 Semi 卡车充电的“Megachargers”。相信不久之后，Semi 卡车的测评就能看到，新出行也会持续关注。
特斯拉将与安海斯布希、百事、Loblaw、UPS 等企业合作，为 Semi 电动卡车共建现场充电站。实际上，上述企业都已经了下了不少卡车订单，预计交付时间为明年。
特斯拉 Model S 的加速感有多震撼，你开上它就知道了。于是很多人就想，既然这么快那么为什么不为此举办赛车比赛呢？ 实际上，还真的有人这么做了。从国际汽联( FIA )那里得到的消息，这项电动量产车系列赛( EPCS )获得了批准。据了解，该赛事早在两年前就已经提出，然而那个时候人们还对它充满着各种质疑。但现在，有了FIA的支持，这个赛事真的可以起航了。
现代刚刚在韩国用一辆氢燃料电池驱动的 NEXO 完成了一次最长的 level 4 自动驾驶演示。从首尔到平昌，参与测试的五辆汽车自动驾驶了 190 公里的路程，从高速公路变道到收费站，整个过程所有的一切都由它们自己完成。
G10是上汽大通旗下MPV，在售产品分别为汽油版、柴油版和纯电动版车型，为丰富产品阵容，企业还将推出一款插电混动版车型，并有望在年内亮相。我们从国内媒体获得了一组上汽大通G10插电混动版谍照，新车前脸采用大尺寸进气格栅，中间加入三横幅镀铬饰条点缀，整体更显商务气息。此外，这款MPV右后方提供有充电插口。
意大利知名汽车设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）近日公布，其将在3月初开幕的日内瓦车展上带来一款为正道集团设计的全新车型。从公布的信息看，这可能是一台GT车型。
