日前，我们从吉利新能源官方获悉，新款帝豪 EV450 将于 2 月 5 日-3 月 7 日期间开启预售，新车将会推出搭载永磁同步驱动电机的共计3款车型，包括进取型、精英型、尊贵型，补贴后预售价区间为14-17万元（以北京地区为例）。此外，该车采用了全新的外观造型，80km/h等速工况下续航超过450公里，因此官方称之为帝豪 EV450 ，并于今年 3 月份正式上市销售。 外观方面，新款帝豪 EV450 的外观相比现款 EV300 变化较为明显。细节方面，新车前脸采用了吉利家族水滴涟漪式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，从而彰显其新能源车型的特殊身份。同时，其左右两侧前大灯组的内部结构也变得更加复杂，预计点亮后视觉效果较为突出。
从侧面来看，新车由于是改款车型，所以并没有太大的变化，主要体现在细节方面。例如，新车的快/慢充电口分别移至前/后翼子板之上。尾部方面，其左右两侧尾灯组造型更具设计感。虽然该车是一款纯电动车，但是新款车型在后包围设计了双边共两出排气镀铬装饰，该设计较为新颖。新车尺寸方面，其长宽高分别为4631/1789/1495mm ，轴距为 2650mm 。
内饰方面，新车采用了吉利最新的家族式设计语言，看上去焕然一新，全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源汽车的科技感。
动力方面，该车将搭载一台最大功率为 163 马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。同时，这款车使用了容量为 52kWh 的三元锂电池以及 ITCS 电池智能温控管理系统，在快充模式下，电池电量从 30% 充到 80% 需要 0.5 小时；而在慢充模式下，充满电需要9小时。此外，官方表示，新款帝豪 EV 综合工况下的续航里程达到 400km ，在80km/h等速工况下，续航里程将超过 450km 。
日前，我们从吉利官方获悉，新款帝豪 EV450 将于 2 月 5 日-3 月 7 日期间开启预售，新车将会推出搭载永磁同步驱动电机的共计3款车型，包括进取型、精英型、尊贵型，补贴后预售价区间为14-17万元（以北京地区为例）。
有媒体获悉，在2017上海车展发布的宝沃BX7纯电动版——BXi7将于今年北京车展正式上市。该车外观基本沿用了汽油版车型的设计风格，官方公布其最大续航里程为500公里，0-100km/h加速时间为6.5秒。
据外媒报道，捷豹的电动SUV I-PACE还有一个月就要跟消费者们见面了，在这到来之前，该家汽车制造商决定分享更多关于这款欲与特斯拉抗衡的新车的消息。I-PACE将成为捷豹推出的首款全电动量产车，近日它刚在北极完成了一次残酷的测试。
据外媒报道，2月2日，现代汽车测试了一支自动驾驶车队，该车队共由5辆车组成，其中包括有全球首款自动驾驶燃料电池车型，它们以100km/h-110km/h的速度从韩国首尔行驶到平昌，行程总计190公里。
