日前，第一电动网从相关渠道获悉，现代将在今年的芝加哥车展上推出最新的新能源车型，其中包括索纳塔九混动和插电式混动的新款车型。
索纳塔九混合动力车型和插电式混动车型将使用现代的2.0升四缸发动机和六速自动变速器。 混合动力车型搭载一个1.76千瓦时的锂电池和一个51马力（38千瓦）的电动机，总动力输出达到了193马力（144千瓦），该动力系统组合可以将百公里油耗控制在5升左右。
而插电式混动车型，搭载9.8千瓦时锂电池和67马力（50千瓦）电动机，综合发动机后，整个系统的输出功率为202马力（151千瓦），而纯粹使用EV模式续航可达43千米。
为了最大限度地提高动力传动系统的效率，索纳塔混合动力和插电式混合动力车型的前后饰板，格栅，引擎盖和挡泥板进行了全新的设计，从而提升了轿车的空气动力学性能，风阻系数只有0.24 Cd。 他们还配备了可选的LED头灯，转弯时可随动。
内饰方面，混动车型配备了8英寸触摸屏信息娱乐系统，支持CarPlay和Android Auto。插电式混动车型怎有进一步调整，以显示有关动力总成功能的更多信息，并在仪表盘顶部添加了充电指示器。
索纳塔就混合动力车和插电式混合动力车型标配盲点检测功能，具有后部交叉警报和换道辅助功能。 用户还可以选配自动紧急制动，车道保持辅助和自动远光等可选辅助功能。
日前，我们从相关渠道获取到了一张上汽大众途观L插电混动版车型的路试谍照。谍照显示，这款车的尾标为“430 PHEV”，表明了其插电混动版本的身份。参考此前Tiguan GTE概念车来看，预计新车将搭载一套由1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统。另据此前消息，新车有望于今年年内亮相。
我们从国家工信部获悉了北汽新能源EC280的动力信息，新车搭载更高能量密度的电池组，其综合工况续驶里程将达到206km，超过现款EC200车型的162km。
日前，海外媒体曝光一组起亚Niro EV电动车谍照，该车在今年一月份拉斯维加斯车展上亮相过概念模型，现在正式提入量产日程。据悉，该跨界电动车续航里程达383公里，预计在今年年末能够正式推向市场。
