日前，我们通过相关渠道获得了腾势500的到店实拍图，根据此前消息，新车将于今年第一季度上市，预计补贴后售价为29.98万-32.98万元。腾势500相比前代车型主要升级在于续航里程提升至451公里（NEDC测试标准下），同时外观及车灯方面也有所变化。
『腾势500到店实拍图』
『官方发布的腾势500细节图』
通过曝光图可以看到，腾势500采用了全新样式的LED大灯组，并且取消了前中网，车头部分的视觉效果突出。前灯组让外观显得更加年轻，也与现款腾势400有了明显的外观区别，大幅增加了新车的辨识度。同时，腾势500采用了全新的五辐式设计，与现款的多辐式轮圈相比更加简洁、大方，配合其他外观方面的改动，让整车看上去更加年轻运动化。
『腾势500到店实拍图』
『腾势500全新五辐式轮圈』
新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，电池组部分原有62kWh的磷酸铁锂电池升级为70kWh，百公里耗电量也将从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km，这使得新车在NEDC测试标准下续航里程提升至451km，60km/h等速续航里程提升至635km。
我们从相关渠道了解到，目前腾势500已经到达北京地区4S店，但还未开放明确的订购方式。同时，目前新车的上市发布时间也未最终确定，不过根据已知消息判断，腾势500将在第一季度正式上市销售，我们也会第一时间跟踪车型的最新消息。（文/汽车之家 姚嘉）
日前，我们通过相关渠道获得了腾势500的到店实拍图，根据此前消息，新车将于今年第一季度上市，预计补贴后售价为29.98万-32.98万元。腾势500相比前代车型主要升级在于续航里程提升至451公里（NEDC测试标准下），同时外观及车灯方面也有所变化。
近日有外媒报道称，梅赛德斯-奔驰将在3月份举行的日内瓦车展正式发布EQ品牌旗下首款量产车，该车的身份目前官方尚未透露，不过极有可能是近期频频曝光的奔驰EQ C。
我们从相关渠道获悉，捷豹计划推出国产XFL混动版车型。该车型动力系统将采用2.0T涡轮增压发动机加电动机的组合，其综合工况下百公里油耗将不高于3升。
此前我们报道过，下一代DS 3将定位于一款小型SUV车型，并有望命名为DS 3 Crossback。而近日，有海外媒体根据谍照绘制了该车的假想图，其预计采用DS最新的家族式设计语言，并于2019年正式发布。
日前，欧宝CEO Michael Lohscheller宣布2019年开始将在西班牙萨拉戈萨（Zaragoza）工厂生产Corsa车型，2020年推出其纯电动版产品。同时，沃克斯豪尔也将生产同平台车型。
日前，江淮新能源官方发布了iEVA50的官图，该车基于江淮和悦打造而来，定位紧凑级电动车，最大续驶里程为500km。未来将会推出4款车型，并将于近日亮相北京，开启预售。
