为了降低研发成本，现在，奥迪与保时捷宣布将合作开发PPE（Premium Platform Electric）平台，日后它将成为两个品牌高端车型的孵化器。
图为奥迪Aicon概念车
目前公布的消息看，PPE平台未来将主要针对两家产品序列中的大型车，以此降低这类旗舰车型的开发成本。根据计划，从2021年起，奥迪与保时捷将分别使用此平台推出不同的产品。得益于联合开发的优势，新车开发成本预计可以降低30%。
除此以外，大众还与保时捷合作开发适用于超级跑车的SPE平台，项目完成后，除保时捷外，奥迪以及兰博基尼也将根据SPE平台开发不同特点的产品。在经历了“排放门”后，大众推出了MEB，即模块化电动平台。未来奥迪、斯柯达、西雅特都将因此获益。
■ 邦点评
现在所有车企都在往新能源方向转型，尤其是纯电动化的浪潮已经深刻影响到了所有车企，包括国内外很多企业都将2020年定为自己的目标元年。想要快速调转船头，轻盈的船身是关键，联合开发所减少的成本优势显而易见，目前越来多的企业都开选择合作，而非竞争。
为了降低研发成本，现在，奥迪与保时捷宣布将合作开发PPE（Premium Platform Electric）平台，日后它将成为两个品牌高端车型的孵化器。
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