日前，保时捷CEO Oliver Blume在接受采访时表示：“保时捷911将引入插电式混合动力系统，或将获得710马力的动力，也将是我们拥有过的最强大的911车型。”
▲ 911GT3RS
■ 关于911电动化
1. 此前的保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid已经在最大功率95千瓦电机帮助下，最大综合功率达到了507千瓦；
2. 911插电混动车型将成为911系列中性能最强大的车型；
3. 届时这款911混动版的方向盘上将会安装一个“电动启动按钮”；
4. 保时捷目前正在全力以赴地研发，911插电式混动版车型有望在2023年推出。
▲ 911GT3RS
■ 邦点评
保时捷911一直以来被一些人称作信仰，如今也将随着电动化大潮被植入电动机，不知那些狂热的信徒们会不会伤心呢。电动化大潮可能会影响到太多有情怀的人，但是时代在发展，关于燃油车，确实已经开始存入记忆簿了。
日前，保时捷CEO Oliver Blume在接受采访时表示：“保时捷911将引入插电式混合动力系统，或将获得710马力的动力，也将是我们拥有过的最强大的911车型。”
近日，有外媒报道，三菱设计本部长国本恒博在接受采访时表示，三菱将采用全新生产线制造一款SUV车型，新车或将搭载插电混合动力系统，亮相时间还尚未对外公布。
在上周的日内瓦车展上沃尔沃Polestar 发布了他们的第一款产品，插电混合动力的新能源汽车Polestar 1G，保时捷也带来了改款并将要量产的Mission E跨界纯电动豪华车。
3月12日，江淮新能源iEV7S正式在北京地区上市，市场指导价20.71万元，补贴后售价11.95万元。江淮iEV7S是一款A0级纯电动SUV，综合工况续航里程280公里，60km/h等速续航里程350公里。快充45分钟至80%，慢充5个小时。
据外媒报道，美国硅谷电动车公司SF Motors计划于本月推出其首款纯电动车型，这家公司是中国小康工业集团的全资子公司。据悉，新车已经开始在美国道路上测试自动驾驶技术，同时计划在中国开展类似的车辆测试。
