2017年年底，江淮大众汽车有限公司正式获得营业执照，日前从工信部获悉，江淮大众旗下汽车品牌为思皓，主打电动车，首款车型的型号为HFC7001E1AEV，具体车型名称尚未透露。
从申报信息来看，新车外观上非常像江淮目前的产品，但设计上进一步升级，采用了棕色的后视镜外壳，贯穿式的尾灯，前脸和尾部的保险杠设计则十分的夸张。新车的车身尺寸长宽高分别为4135*1750*1560mm，轴距为2490mm，新车定位为小型SUV。
新车尾部左侧的江淮大众标识显示了身份，而车标则类似一个闪电的符号，英文写的是SOL。配置方面，其选装带360°全景影像功能的外后视镜。动力方面，其采用三锂离子电池以及电动机，最大功率85kW(116马力)。
国家推行新能源汽车已久，在各大品牌甚至某些小众品牌都在抢食这块巨大的蛋糕之时，广汽集团的反应可以说略有迟钝。在新能源补贴下调，“骗补热”降温之后，广汽三菱终于厚积薄发，推出了旗下首款合资新能源SUV——祺智PHEV（文中简称广汽祺智），开始乘胜追击，向新能源市场全面进发。
2017年7月28日，特斯拉MODEL 3在美国正式量产下线，并公布正式售价。然而由于产能问题，MODEL 3在美国及全球市场的交付时间一再延后。日前，我们从网络上获得了一张MODEL 3在国内的实车图，这或意味着这款备受期待的纯电动车距离交付中国客户又近了一步。
日前，我们从最新一期的工信部新车目录中获得了一组新款帝豪PHEV车型的申报图。新车内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，整体效果与帝豪EV450较为相似。
日前，我们拍摄到了一组江淮iev A50纯电动车的照片。这款车型是根据江淮燃油版车型和悦打造而来的产品，整外外观经过全新设计，不细看，真看不出来和悦的影子。
在国内纯电动小型SUV领域，北汽EX系列、比亚迪元技术都已非常成熟，刚刚开启预售的北汽新能源EX360以及比亚迪元EV360都拥有超过300公里的续航能力。去年刚刚上市的云度π1销量也很可观
