随着2018年新能源补贴政策的发布，新能源车的补贴规则发生了变化，更细分的补贴政策开始逼迫新能源车企研发续航里程更高的车型。而在今年3月底，比亚迪汽车联合发布了三款纯电动车型，这其中就包括我们本文的主人公——宋EV400，新车在续航方面有了明显提升。初次以外，该车还有哪些不同呢？
外观方面：
内饰方面：
座椅空间：
动力方面：
编辑点评：作为比亚迪王朝概念中的一员，新车不论是从外观、内饰还是动力方面均符合其对于该车型的定位。此次新车的推出主要是针对续航方面做出了提升， 相比较目前市面上的多数紧凑型纯电动SUV，该车的续航里程可以说是处在了第一梯队。不过美中不足的是，宋EV400没有采用比亚迪最新的Dragon Face设计理念，这不得不说是一个遗憾。至于该车后续的市场表现如何，还需要交给用户来给出答案。
随着2018年新能源补贴政策的发布，新能源车的补贴规则发生了变化，更细分的补贴政策开始逼迫新能源车企研发续航里程更高的车型。而在今年3月底，比亚迪汽车联合发布了三款纯电动车型，这其中就包括我们本文的主人公——宋EV400，新车在续航方面有了明显提升。初次以外，该车还有哪些不同呢？
据了解，在2017上海车展发布的宝沃BX7纯电动版——BXi7将于北京车展正式上市。该车外观基本沿用了汽油版车型的设计风格，官方公布其最大续航里程为500公里，0-100km/h加速时间为6.5秒。
一组吉利全新 MPV 车型的申报图近日从工信部流出，目前虽然还未获正式命名，但是作为吉利旗下首款 MPV 车型，其关注度自然不言而喻。 新车前脸采用了吉利独有的回纹式设计，宽阔的盾形格栅与两侧的大灯组相接，V 形的镀铬饰条则延展进入了大灯内部，搭配四横线式 LED 日间行车灯，整体造型看上去很精致。在保险杠中央，U 形的下部进气口虽然尺寸较大，但看上去并不夸张。
近日，我们从相关渠道获悉，威马汽车旗下首款纯电动紧凑型SUV——EX5将于4月20号正式上市销售，据了解，新车最大续航里程可以达到600km。
近日，我们从相关渠道获悉，威马EX6将在4月25日开幕的北京车展上正式亮相，新车定位为一款中型纯电动SUV车型，定位稍高于EX5车型，整体车身尺寸要比EX5更大。据了解，该车有望在2019年正式上市。
