最大续航460km/还可增加电池包 爱驰首款纯电动概念SUV亮相

继爱驰汽车宣布将在 4 月 25 日开幕的北京车展上首发全新 RG 纯电动跑车之后，目前，新出行又获得了爱驰汽车旗下首款 A+ 级纯电动概念 SUV 的官图，以及部分 MAS 模块化平台的实拍图。据悉，这款 SUV 是 MAS 平台的首款量产产品，NEDC 最大续航里程达到了 460km。另外，爱驰汽车还提供了“叠加电池包”的全新出行服务来增加续航里程。

爱驰汽车旗下的 MAS 平台

爱驰汽车旗下拥有 MAS 平台和 GES 平台，前者主要是面向主流大众消费市场所打造新车的平台，而后者则专注于超级性能跑车的平台。其中此次曝光的首款量产 SUV 就是 MAS 平台下的首款车型，新车的市场定位为 A+ 级纯电动 SUV，整车的尺寸相比小鹏 G3 和威马 EX5 都要大一些。

爱驰汽车 MAS 平台下的首款纯电动 SUV（概念车）

爱驰汽车首款纯电动 SUV 概念车的实车

爱驰汽车首款 SUV 的产品代号为 MAS861，并采用了多种轻量化技术。其中概念车的前脸采用了封闭式的格栅设计，两侧配有蜂窝状的黑色装饰板，前大灯组由 4 颗 LED 灯组和细长型的 LED 日间行车灯组成，其中行车灯从车头中间一直延伸到了侧面翼子板上，极富有科技美感。

爱驰汽车首款纯电动 SUV 概念车的实车

纯电动概念SUV车身上所配备的“生物识别技术”

概念 SUV 的车身侧面运用了复杂的多线条设计，及悬浮式的车顶，这使得整车的层次感非常明显，同时还配备了五辐镂空式的铝合金轮毂。值得一提的是，由于车门上没有门把手，因此在 B 柱上配备了生物识别技术，并通过指纹或脸部扫描即可开启。

爱驰汽车首款纯电动 SUV 的内饰设计

车尾的造型也颇具立体层次感，并配备了渐进式的 LED 尾灯组。而根据官方视频来看，该车的内饰极其富有科技感，并配备了 3 块大尺寸的液晶屏，其中仪表屏和中控屏能进行相关数据和应用的互动与共享，而中控台底部的小屏幕则用于空调系统和座椅等功能的调节。

独创的全新出行服务：可“叠加”的电池包位于车尾的行李厢内

6个电池包的综合电量大约是 20kWh，可在原本 460km 的续航上再额外增加 100km+ 的

爱驰汽车还推出了独创的全新出行服务：通过“叠加电池包”来增加整车更长的续航里程，其中这类电池包可进行租赁或购买，个人就能实现 1 分钟的快速更换，同时也可前往合作商处进行更换。这 6 个电池包的综合电量大约是 20kWh ，在原车 460km 标准续航的基础上再额外增加 100km+ 的续航里程。另外，电池包必须与原车的电池组一起进行充电，不能够单独进行充电。

根据相关资料显示，爱驰首款 SUV 将拥有多种电池包的解决方案，会根据电池容量的差异化来分为低、中和高这 3 种不同续航里程的车型，及完备的充换电解决方案，NEDC 最大的续航里程达到了 460km。与此同时，得益于 MAS 模块化平台丰富的扩展性，并支持多种不同的车身，这能大幅缩短爱驰汽车在新车上的开发周期，预计随后每年都会在该平台上推出 1-2 款全新车型。

新出行点评：爱驰汽车的这款 SUV 相比现在已亮相的新势力造车企业旗下的任何 SUV 都更抢眼，同时这也是一款非常接近于量产版的概念车型。与此同时，爱驰所推出的“叠加电池包”服务更像是增加了“超级充电宝”，相比单纯的换电更加便捷和实用。另外，爱驰汽车还是一家非常注重科技感的车企，未来量产版上可能还会带来更多“黑科技”，我们拭目以待。