日前据外媒报道，宝马为了照顾到未来旗下不同类型纯电动车的车身高度以及配重，或将开发不同尺寸的电池组来应用到SUV、轿车以及跑车车型中，从而保证像纯电动跑车这样的产品仍然能够拥有和传统跑车一样的外观线条。
消息表示，改变电池组的尺寸将对新能源汽车的整车设计起到积极作用，其将会对动力传统系统和车辆重心等技术部分产生影响，也能够让车型的设计更具合理性。例如在SUV车型和轿车车型中应用到的电池尺寸高度是不同的，从而保证轿车能够有更低的车身和更好的比例。
宝马计划在2021年时推出多尺寸的锂离子电池组，并将其作为集团电气化战略的第五阶段，而在2024年宝马将基于多尺寸电池组推出旗舰级的纯电动跑车，其内部型号暂定为“i9”。
同时目前宝马新平台也将兼容新能源车型，同时应用到多尺寸电池组，例如FAAR架构将支持前轮驱动以及四轮驱动的车型，而CLAR架构将支持后轮驱动车型，两个架构均能够兼容三种不同尺寸的电池组，对应的续航范围也将在450公里到700公里之间。（消息来源：motor1；文/汽车之家 姚嘉）
日前据外媒报道，宝马为了照顾到未来旗下不同类型纯电动车的车身高度以及配重，或将开发不同尺寸的电池组来应用到SUV、轿车以及跑车车型中，从而保证像纯电动跑车这样的产品仍然能够拥有和传统跑车一样的外观线条。
距离2018北京国际车展开幕只有8天了，广大车友们是不是翘首以盼？此次北京车展上，长江汽车将会带来首款C级概念车。《电动大咖》获悉，该车的续航里程可达1000km，有望打破现有电池容量技术的瓶颈。
4月19日，新特旗下首款纯电动汽车DEV 1在北京正式发布，该车定位为A0+级轿车，续航350公里，快充30分钟可行驶200公里。据称，其全系价格在10万元以内。新车将采用线上及线下两种销售模式，首发限量4000台，DEV1共推出两个版本，分别为：标准版和摩拜共享定制版。
据国外媒体报道，4月20日，德国汽车制造商奥迪正式向外界发布了E-Tron全电动SUV汽车。尽管该车此前早已经路测多次，但这次奥迪是正式向外界推出该车型。这款全电动SUV汽车是奥迪公司的首款全电动汽车。
临近北京车展前，很多车企都开始要越热自己的新车型，近日，上汽大通就正式发布了一张全新纯电动SUV概念车型的预告图，能够显示文字的进气格栅将是其最大亮点，新车将于4月25日开幕的2018北京车展上正式亮相。
今日，在BYTON拜腾汽车媒体沟通会上，旗下首款概念车BYTON Concept在国内正式首次公开亮相，是继今年1月拉斯维加斯国际消费电子展（CES）全球首秀后第一次出现在国内。
