4月25日,第十五届北京国际汽车展览会上,上汽大通在其展位举行了以“智选·智联·智行”为主题的发布会。上汽大通展示了互联网新物种“蜘蛛智选”智能选配器,在发布会现场仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA概念车也正式亮相。
智选:和首席智选体验官一起开启以用户为中心的智慧定制之门
上汽大通首席智选体验官张裕恩
上汽大通首席智选体验官张裕恩现场表示“为客户提供一台精准需求的车辆就是我的使命,也是智选真正的意义”,“蜘蛛智选”始终以用户为中心不断迭代,持续为用户创造价值。因此在现场的“蜘蛛智选”体验区域,可以看到,主角正是用户自己。用户可以根据自己的喜好,在能承担的预算范围内,拥有选择科技、安全、亦或舒适配置的自由。与其说是为爱车选择配置模式,不如说是选择一种生活方式和态度。
要实现用户直联,“蜘蛛智选”的智能选配器使其在3分钟内就能“选出”一台拥有自己DNA的汽车。更重要的是,用户在预算内能够拥有更大的自由,从驱动模式,到前格栅、轮毂、天窗、座椅,甚至是卡钳的颜色都可以随心选择,而且所有均为原厂配置。这样一台自己做主的车,才是真正属于自己的车,更体现了一种全新的生活方式和态度。
通过“蜘蛛智选”智能选配器,用户只需安坐家中,在“我行”平台上按需选择配置、看车下单,一键将指令传送至上汽大通的生产线。工程师们便能精准get用户的真实意愿,达到与用户的真正交流。用户在下单后,还可以通过上汽大通的日历订车系统,在手机上实时查看车辆生产或运输状态,并且还可以指定一个理想的交车时间。
“蜘蛛智选”现场体验区域
上汽大通首席智选体验官张裕恩现场表示“为客户提供一台精准需求的车辆就是我的使命,也是智选真正的意义”,“蜘蛛智选”始终以用户为中心不断迭代,持续为用户创造价值。因此在现场的“蜘蛛智选”体验区域,可以看到,主角正是用户自己。用户可以根据自己的喜好,在能承担的预算范围内,拥有选择科技、安全、亦或舒适配置的自由。与其说是为爱车选择配置模式,不如说是选择一种生活方式和态度。
智联:“行走的我行ID”让无缝互联的智慧生活触手可及
上汽大通“蜘蛛智选”智能选配器为每个人轻松实现了汽车的“私人定制”,汽车与互联网的融合,让汽车成为了一个“出行生活的生态智联体”。而大通的特别之处在于,通过关注“我行MAXUS”,成为粉丝,每位用户都会拥有专属的以人为中心的“我行ID”。用户与“我行”平台互动所形成的大量信息,随着数据的积累而不断丰富,给用户带来更无缝互联的出行生活。
上汽大通副总工程师兼首席设计师黄斌
为此,上汽大通副总工程师兼首席设计师黄斌现场举了个例子。他表示,如果用户在“我行”平台上发起自驾招募并组团成功,出发时车辆就已同步行程,并自动设置导航路线,轻松实现“说走就走”。团队成员不仅能查看各车位置,还能享受车辆根据各人爱好推送的沿途美食等内容,更可以在“我行”平台共享旅途故事。倘若充满乐趣的旅途激发了灵感——比如想要在车上增加存放运动器材的配置,用户还可以去“我行”平台上表达心声,说不定设计师就会应大家要求,让愿望成真呢。
当然,这些智联出行故事的背后,离不开强大的智能网联大数据平台所作的技术保障。强大的云平台计算能力与领先的以太网,带来的是友善交互的超级网联平台。试想一下,当我们能够自由“行走”在多个智能终端及多样的线上线下场景之间,这是不是特别兴奋。
智行:以前瞻科技更大限度地探索智慧未来
发布会的后半段,4位中国设计师和工程师为TARANTULA概念车揭幕,这场“智能盛宴”落下帷幕,据介绍TARANTULA是一款仿生智联纯电SUV,
TARANTULA概念车
TARANTULA是蜘蛛的其中一种,在大千世界的庞大吐丝织网家族中,TARANTULA是以蛛网的巧妙、复杂,功能齐全,设备精细,陷阱密布而著称。而上汽大通打造的仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA,同样具有强大的智能科技。
上汽大通基于全新电子电气架构的电动车平台——Double E 架构也在当日揭晓由高效柔性的新一代纯电动架构、智能网联化全新电子电气架构两大核心构成,能够最大化地实现智能化、网联化、柔性化,甚至无驾驶舱的Level 4级智能驾驶。
在这两大核心的协同交融下,Double E 架构借助新一代纯电架构的扁平化底盘设计优势,以未来5年内的电池技术,就能实现一次充电续航里程800公里以上。Double E的纯电架构还具有超强柔性化特点,广泛覆盖从小到大,以及不同类型的车型。另外,Double E的智能网联化全新电子电气架构通过在底层技术上全面跃升,率先应用了面向未来的新一代技术,其核心是:超量数据极速传输的以太网,以及超高集成迅疾计算能力的中央电脑。
黄斌在发布会上剧透:2020年,Double E架构将首先应用于适应多场景变换的“大通智能移动魔方”。
大通智能移动魔方
此次,上汽大通的发布会颠覆了传统车企仅以汽车产品为主角的模式,为大家带来了一场信息量爆棚的“智能盛宴”,这是要变身互联网企业的节奏?抑或是车企中的互联网企业?正如上汽大通总经理徐秋华所言,“我们突破行业边界,不仅带来了互联网新物种,并以面向未来的智行架构和无缝对接人、车、生活的概念车,提前剧透未来出行方式,打造汽车生活的无限可能。”
4月25日,日产汽车携首款专为中国消费者量身定制、面向中国市场的全新电动车型及其他两款电动汽车亮相北京车展。未来五年,日产汽车将向中国市场投放20款电动化车型,覆盖日产、启辰、英菲尼迪和东风品牌。
在4月25日开幕的2018北京车展上,北汽新能源EU5正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价区间为12.99-16.19万元。新车可看做是现款EU400的升级版本,拥有R500与R550两个版本,续航里程分别为416-520km与450-570km,该车成为北汽新能源旗下续航最长的车型。
第一电动网编辑在北京车展现场拍摄到比亚迪元EV360实车。据了解,比亚迪元EV360综合工况续航里程为305km,新车将于二季度上市。