在2018北京车展上，我们就已见到吉利博瑞GE实车，近日吉利又曝光了博瑞GE在智能驾驶领域的部分配置。新车配备有智能循迹驾驶系统，搭配360度立体安全识别圈，令其成为了自主品牌首款具备L2级别智能驾驶的B级量产车型。据悉，全新博瑞GE将于5月底上市。
2018北京车展上，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“吉利不做新能源贵族和偏科生，要做务实的技术领先者，让消费者不仅买得起、更要用得起”。
在智能辅助驾驶领域，博瑞GE搭载了较为完善的智能循迹驾驶系统，也是自主品牌首款量产的搭载低速和高速智能驾驶的车型。其所搭载的 ICC 智能领航系统：TJA 交通拥堵辅助系统和 ICA 集成式高速巡航功能，能够实现自动转弯功能；LKA 车道保持系统，拥有三种可调的车道保持模式和预警程度，从而让车辆保持在车道中间行驶。
全速 ACC 自适应巡航系统通过毫米波雷达监测，能够实现时速0-150公里/小时内时速区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。APA 全自动智能泊车系统，则可让博瑞 GE实现水平泊车，垂直泊车和水平泊出功能，同时带有泊车紧急刹停功能。操作也很便利：只需按下泊车键即可自动完成泊车，这也是自主品牌首次配备全自动泊车系统。
此外，新车还搭载了SLIF交通限速标识智能识别、IHBC 智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等智能科技配置。其他诸如360度全景倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统、智能车载行车记录仪等配置，在博瑞GE上也均有搭载。
动力方面，根据此前曝光的动力信息，博瑞GE将推出PHEV与MHEV两款混合动力总成的车型。其中PHEV车型搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电式混动系统，百公里综合油耗1.6升，并拥有三种充电模式，最快1.5小时即可完成充电，同时还可智能设置充电时间；MHEV则搭载了48V混动系统，节油性能提升15%，综合油耗5.8升。
在2018北京车展上，我们就已见到吉利博瑞GE实车，近日吉利又曝光了博瑞GE在智能驾驶领域的部分配置。新车配备有智能循迹驾驶系统，搭配360度立体安全识别圈，令其成为了自主品牌首款具备L2级别智能驾驶的B级量产车型。据悉，全新博瑞GE将于5月底上市。
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