日前，法拉利CEO Sergio Marchionne在接受外媒采访时表示法拉利全新的混动车型将会在2019年9月开幕的法兰克福车展期间发布。
『法拉利混动系统测试车』
根据Marchionne透露的信息，这套混动系统是由V8发动机与电动机组成的，目前已经进入测试阶段。无独有偶，前段时间我们也报道过法拉利混动车型的测试谍照。Marchionne提到，法拉利将会拥抱电气化，混动车型在未来将是中流砥柱的。不过，他并没有明确表示明年亮相的混动车型的具体身份，有媒体猜测这款车很有可能就是法拉利首款SUV车型。
毫无疑问，混合动力将会在法拉利下一个阶段的产品中占据重要的角色，但是纯电动并不是法拉利目前的重心。Marchionne提到，纯电动超跑会被提上议程，但这也是未来的事情了。至少在法拉利最新的2018-2022年战略规划中，没有明确提出要推出纯电动超跑的计划，这也就意味着法拉利纯电动超跑预计会在2023年之后才能与我们见面了。（信息来源：insideev；文/汽车之家 陈浩）
在传统汽车制造商都在转型为出行服务商，整个行业都在求新求变的时候，汽车零部件供应商也在积极谋求转变。日前全球最大的汽车零部件供应商之一马勒，带来了一款48V纯电动概念车——MEET。这款车搭载两个48V驱动电机，可实现194公里的续航。
近日，据高通公司副总裁透露，目前高通正在研发汽车无线充电技术，预计会在24个月内投入市场。未来我们将能看到运用高通无线充电技术的新能源车。至于售价，高通把这个问题抛给了汽车企业来回答。
5月11日，第一电动网从开瑞新能源官方获悉，开瑞新能源旗下纯电动车型优优EV与优劲EV正式上市。两款新车是针对新能源物流市场推出的两款商用车型。其中，优优EV共推出两个车型，售价分别为14.88万元和17.1万元，补贴后售价均为8.08万元，优劲EV售价为17.1万元，全系包含了两款车型，补贴后售价分别为 8.08万元和8.58万元。同时，开瑞新能源还亮相发布品牌的全新LOGO。
