日前，我们从比亚迪官方获悉，其旗下纯电动小型SUV——元EV360将于5月27日正式上市销售。据了解，新车在此前已经开启预售，其补贴后预售价为10万元，车辆将搭载三元锂电池，综合工况续航里程可达到305km。
外观方面，新车的前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚。
车身侧面来看，其采用双腰线设计，其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部，同时双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。尾部方面，新车的外挂式备胎则依然保留。
内饰方面，比亚迪元整体采用黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素以及蓝色元素进行点缀，配合着三辐式方向盘和炮筒式仪表让其整体看着非常年轻。
在电池技术上，此次元EV360搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。充电方面，元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航，满足车主们希望缩短充电时间的诉求。
此外元新能源搭载电池智能温控管理系统，不论冬季的严寒或夏季的酷暑，都能够使电池置身于一个恒温的工作环境下，稳定电池工作效率。动力方面，元新能源采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速为8.9秒。
日前，我们从比亚迪官方获悉，其旗下纯电动小型SUV——元EV360将于5月27日正式上市销售。据了解，新车在此前已经开启预售，其补贴后预售价为10万元，车辆将搭载三元锂电池，综合工况续航里程可达到305km。
日前，宾利CEO Adrian Hallmark在接受采访时透露了宾利未来的一些新能源规划，其中纯电动车将会在5年内推出，到2025年宾利旗下所有车型将会提供电气化选项。
[汽车之家 新车官图] 日前，吉利官方正式发布了旗下全新车型——帝豪GSe的内饰官图，其为帝豪GS的纯电动版本车型，并有望采用新款帝豪EV的三电系统，综合工况下的续航里程或超400km。根据此前消息来看，新车将于年内正式推出。
5月18日，第一电动网从比亚迪官方获悉，基于e平台诞生的第一款纯电动SUV元EV360，将于5月27日正式上市。该车定位为一款小型纯电SUV，60km/h等速续航里程可达360km，综合工况续航里程可达305km。
今天，EV君参加了蔚来汽车在北京的试驾会。相信您已经看过很多媒体的试驾体验稿件了，如果我在呈现出相同的内容，恐怕您连看下去的信心都没有，所以今天我会非常简短的介绍一下车辆本身，说说我喜欢以及他做的不足的地方，之后更多的是和您分享蔚来能给用户的服务。
在今年北京车展前夕，江淮大众首款车型——SOL E20X已正式发布。而近日我们从官方渠道获悉，这款车将于本月24日正式下线。根据此前消息，这款车预计将在今年第三季度正式上市。对于大家关心的续航问题，新车综合工况续航里程将超300公里。
