日前，日产正式发布了聆风Open Car（LEAF Open Car），即聆风敞篷版车型的官图，这款车近期将会在东京的一个论坛上进行展示，它的推出是为了庆祝聆风车型在日本市场销售10万辆。
除了“切去”的车顶之外，这款车的设计与硬顶版车型没有任何区别，新车采用了日产最新的家族式设计，V-motion前脸造型具有很强的辨识度。在车头以及侧面，这款车车身上标有诸多标识。作为一款纯粹的展示车型，这款车可能没有设计可收放的车顶，至少目前官方没有提及任何详细信息。
动力方面，这款车所搭载的电动机最大功率为150马力（110kW），峰值扭矩为320牛·米。为电池供电的是40kWh的锂离子蓄电池。该车在日本标准JC08燃油模式测试下，续航里程可以达到400km，在欧洲NEDC标准下，续航里程为378km。（文/汽车之家 陈浩）
日前，日产正式发布了聆风Open Car（LEAF Open Car），即聆风敞篷版车型的官图，这款车近期将会在东京的一个论坛上进行展示，它的推出是为了庆祝聆风车型在日本市场销售10万辆。
大众的平台化造车理念大家都不陌生，多年前大众就开始采用平台式方法造车。 MEB 平台是大众旗下第一个电动车模块平台，换句话说就是这个平台专门为纯电动车而设计。
相信大家对特斯拉 Model 3 延迟交车的消息早有耳闻，不少准车主都在苦苦等待自己的爱车交车。近日外媒就为各位车主们带来了好消息。特斯拉在过去的几周内一直在提升 Model3 生产线的生产效率，现在正在逐渐降低 Model 3 的交车时间。
吉利帝豪 GSe 是最近一款备受关注的车型，精致的外观、超过 400km 的续航都是其值得期待的理由。近日，官方公布了一组帝豪 GSe 唯美的内饰图片，让对这款小型 SUV 的期待再次升级。
在今年3月的日内瓦车展上，奥迪对外发布了旗下首款纯电动车型e-tron prototype。近日，有海外媒体报道称，奥迪正在考虑推出纯电动跑车，或将使用固态电池技术，从而满足高密度的电量输出，车辆加速性能，延长车辆的续航等需求。
