5月21日,上海市科委印发《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》指出,燃料电池车按照中央财政补助1:0.5给予上海市财政补助。燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%,或不小于60kW的,按照中央财政补助1:1给予上海市财政补助。
车辆补助范围包括:应是生产企业通过《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工信部令第39号)燃料电池汽车生产审核后生产的车辆;车辆已获得中央财政补助;燃料电池系统启动温度不高于-10℃,测试符合《GB/T 33979-2017质子交换膜燃料电池发电系统低温特性测试方法》;必需有燃料电池系统氢耗及运行监测,监测数据应接入本市确定的新能源汽车公共数据采集平台;前2万公里行驶里程氢耗量(kg)≥20000(公里)/续驶里程(公里)×储氢量(kg);运行单位与符合安全生产监管、公安等法规要求的加氢站有供氢协议;车辆需具备加氢站提供的加氢量记录。
2018年燃料电池国补标准 | ||||||||
补贴上限(万元/辆) | 燃料电池系统的额定功率与驱动电机的额定功率比值 | 燃料电池系统额定功率 | 纯电动续航 | |||||
乘用车 | 轻型客车/货车 | 大中型客车/中重型货车 | 0.8倍系数 | 0.9倍系数 | 1倍系数 | 乘用车 | 商用车 | |
20 (6000元/kw) | 30 | 50 | 0.3(含)-0.4 | 0.4(含)-0.5 | 0.5(含)以上 | 不小于10kw | 不小于30kw | 300km |
早在今年2月,财政部等四部门调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策指出,燃料电池汽车补贴力度保持与往年不变,燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴,燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。
5月21日,上海市科委印发《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》指出,燃料电池车按照中央财政补助1:0.5给予上海市财政补助。燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%,或不小于60kW的,按照中央财政补助1:1给予上海市财政补助。
[汽车之家 新闻] 吉利汽车博瑞GE新能源将于5月28日(今日)正式上市,PHEV插电式混合动力车型-耀悦版和MHEV轻度混合动力车型--耀享版补贴后预售价分别为19.98万元和15.98万元,新车已于5月15日开启预售。
近日我们获悉,来自台湾的初创电动车品牌Thunder Power(昶洧,chǎng wěi)的新能源汽车工厂即将动工,首款电动轿车预计于2019年底投产。该工厂落户于江西赣州新能源汽车科技园区,目前试制车间已完工,首款产品进入试阶段。第一期量产厂房预计于2018年底前完工,年产能为10万辆。
5月27日,第一电动网从比亚迪汽车官方获悉,比亚迪元EV360车型正式上市,全系共有智联创酷型、智联炫酷型、智联悦酷型和智联尚酷型共4款车型,补贴后售价区间为 7.99-9.99万元。新车定位纯电动小型SUV,60km/h等速续航里程可达360km,综合工况续航里程可达305km。
日前,捷豹路虎表示,将在2018财年(2018年4月1日-2019年3月31日)投资45亿英镑(约人民币383.84亿元),用于其在电动化、共享化、车联网及自动驾驶方面的战略布局。
5月25日,在贵安新区召开的战略发布会上,新特汽车正式宣布与博世达成战略合作,未来将共同推进自动代客泊车AVP(Automated Valet Parking)等项目,并应用于未来车型上。