今年2月初，奔驰正式发布了全新一代Sprinter，其中包含纯电动版车型eSprinter。不过具体参数部分一直处于保密状态，近日奔驰公布了部分数据。新车可选41或55kWh电池组，最大载荷可达1040kg，最大续航里程150km。
eSprinter采用了奔驰最新的模块化开发理念，车身长度5932mm、轴距3924mm、载货空间10立方米，得益于模块化开发平台，因此客户可以根据自身需求，对其加以定制。
动力总成部分，其使用和eVito相同的，最大功率109Ps（80kW）、最大扭矩300N·m电机，最高车速可达120km/h。对于纯电动车而言，续航里程是最受使用者关注的指标之一，全新eSprinter为消费者提供41kWh或55kWh两种电池组，最大续航里程可达150kg。使用7.2kW车载充电器充满需要6-8小时，使用直流快充，只需45分钟便可充满。（消息来源：Insideevs 文/汽车之家 唐朝）
今年2月初，奔驰正式发布了全新一代Sprinter，其中包含纯电动版车型eSprinter。不过具体参数部分一直处于保密状态，近日奔驰公布了部分数据。新车可选41或55kWh电池组，最大载荷可达1040kg，最大续航里程150km。
要说今年汽车圈被提及最多的话题是什么？我想新能源汽车无疑算是热门话题之一。尽管很多朋友都对新能源汽车尤其是电动汽车存在很多顾虑，但推进电动化进程已经算是势在必行。
今年上半年，新能源车型成井喷式发展，在政策与整车厂的双重作用下，是新能源完全走在了世界的前列，实现弯道超车已经指日可待。身为消费者的我们，在各种利好政策的支持下，目前购买新能源车是非常划算的，例如牌照、动力、省钱等方面。
RS（奥迪Sport）一直是奥迪品牌运动精神的化身，近日奥迪与供应商舍弗勒合作将Formula E，即电动方程式赛车上使用的动力系统塞到了一台奥迪RS 3上，使其得到了0-200km/h加速7秒内的动力表现。
捷豹计划将I-PACE移交给旗下SVO部门，意欲打造一款更高性能的“SVR”版本车型。捷豹路虎全球企业及战略执行董事Hanno Kirner称I-PACE高性能版本百公里加速将有望为1.8秒，比特斯拉Roadster 2快0.1秒。
