近日从相关渠道获悉，上汽荣威在今年下半年将要推出一款入门级车型，该车型或将用于代替e50的位置，让荣威在入门级新能源市场上保持自己的占有率。
上汽荣威总能不断地给人惊喜，从高颜值互联网SUV的ERX5开始，不断刷新人们对电动车的惊喜值，原来新能源也可以这么美。之后上市的Ei5又将本已经放飞的心重新拉回到现实，敢为天下先纯电动旅行版的设计，超大实用空间利用率，一改荣威只注重外观的印象。而就在今年初，又亮相了荣威Marvel X，该车是上汽战略落地的最新成果，定位电动智能超跑SUV，总功率将达到220千瓦，具备三个电机，变速箱为2挡位设计，0-100加速仅需4秒，拥有着和特斯拉Model X对标的潜质。
荣威ERX5
荣威Ei5
荣威Marvel X
此次虽然只是得只言片语的计划信息，但可以看出荣威在坐实、细分市场方面已经有了自己的计划，所以这款纯电动入门级车型的推出，必然也将保留家族的高颜值，而在内饰用料、做工、设计将会向目前的Ei5靠拢，以突出性价比为主。
电动机最大功率应该不会低于e50（52千瓦），最高车速有可能会维持130公里/小时的数值，而综合续航里程或将达到300公里以内。另外电池方面有可能更换成密度更高的三元锂电池组，快充时间仍维持30分钟。
总结：虽然目前该入门级车型还在计划当中，但相关人员透露，该车或将在今年下半年，忙完荣威Marvel X之后与大家见面（9月份之后），届时竞争激烈的入门级车型又将迎来一个新的挑战者，预计6万以内的价格区间或许更妥当。
近日，从江淮新能源官方渠道获悉，iEV6E运动版及iEV6E升级版即将在全国开启预售，并同时曝光了两款车型的的配置信息。iEV6E运动版作为江淮新能源推出的全新产品，最高续航达到390公里，综合工况条件下续航达310公里，是目前国内微型纯电动车续航最高的车型。iEV6E运动版共有两款车型，智享型和豪华智享型，预售价分别是：6.95万和7.25万元。
阿里汽车2018年6月6日消息 颜值高、品质高、智能化、超长续航，已成为当下大多数消费者选择新能源汽车的标准。然而，在新能源汽车市场，想寻得上述“标准”的车型，实属有难度。
在刚刚结束的特斯拉2018股东大会上，CEO马斯克表示，2019年第一季度开始量产万众期待的35000美元版Model 3。该车将配备续航里程为220英里（约354公里）的电池组，从0加速至60英里/小时（约96公里/小时）所需时间少于5.6秒（这比竞品雪佛兰Bolt EV的6.5秒快了将近1秒 ）。
据悉，6月1日拜腾在北京曝光了其第二款车型——拜腾豪华轿车概念车的局部图。6月12日，该款概念车将在亚洲消费电子展前夕的拜腾之夜上进行全球首发。
