国内新能源市场的火热程度在这几年越发明显，一大波新兴造车势力随着中国政府大力支持如雨后春笋般出现，2017年涌现出一批新派新能源汽车公司，其中BYTON拜腾品牌（以下简称拜腾）正是其中之一。2018年开年的北美CES前夕拜腾正式发布了首款概念车BYTON M-Byte Concept，标新立异的设计思路吸引了在场的全球百余家媒体，而时隔半年，在上海CES Asia前夕的拜腾之夜上，旗下第二款概念轿车BYTON K-Byte Concept也被揭开面纱，正式与全球消费者见面。新车定位为一款轿车，并将于2021年正式推向市场。
BYTON M-Byte概念车上采用的内饰及屏幕
BYTON M-Byte概念车概念车上采用的方向盘
此次发布会车辆并没有公布内饰，但通过玻璃我们依然能看到此前搭载在SUV概念车上的那款尺寸惊人的大屏幕。由此也可以推测两车的内饰风格应该会十分的接近。
编辑总结：
目前BYTON K-Byte Concept概念车与之前推出的SUV BYTON M-Byte Concept同为概念车，也是拜腾品牌发布的第二款产品，预计2021年推向市场。动力方面，预计该车将会和SUV一样，提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里；动力方面也会提供两个版本，后驱版本采用272马力（200千瓦）、400牛·米的单电机，四驱版本采用476马力（350千瓦）、710牛·米的前后双电机组合。（文/图/摄 汽车之家 周翱）
2018年开年的北美CES前夕拜腾正式发布了首款概念车BYTON M-Byte Concept，标新立异的设计思路吸引了在场的全球百余家媒体，而时隔半年，在上海CES Asia前夕的拜腾之夜上，旗下第二款概念轿车BYTON K-Byte Concept也被揭开面纱，正式与全球消费者见面。新车定位为一款轿车，并将于2021年正式推向市场。
据了解，保时捷官方发布了旗下首款电动汽车Mission E的量产版名称。自2015年9月14日在法兰克福车展开幕前夕首次亮相，该车一直都被称为Mission E，此次量产版采用全新的名字Taycan。
6月12日，在上海CES亚洲电子消费展前夕，在拜腾举办的“拜腾之夜”活动上全球首发了一款BYTON K-Byte Concept豪华概念轿车，该车作为拜腾的第二款概念车，定位于豪华智能纯电动三厢轿车。此外，拜腾还分享了其在量产准备、战略合作、融资及商业模式等方面的最新信息，并宣布启动“BYTON智造官”项目，邀请用户深入参与产品研发。
日前，大众方面表示，旗下电动车系I.D.系列车型未来将会以I.D. R Pikes Peak赛车为设计灵感，一些设计元素或将出现在量产车型上。
日前，据官方透露，广汽新能源预计推出多款基于新能源专属平台打造的新车型，计划在2019年推出一款5座纯电SUV、一款纯电动轿车以及一款7座SUV车型。
