起亚汽车公司宣布Niro EV上市日期为7月19日，Niro EV电动汽车是环境友好型、紧凑型跨界车Niro的电动版本。该款电动汽车最大输出功率达到150千瓦，最大扭矩达到395牛·米，也就是说它拥有比同级别内燃机车更大的动力。完成单次充电，这款汽车搭载的62千瓦时电池可以使续航里程达到385公里，另一个版本的电动汽车搭载的电池为39.2千瓦时的电池，续航里程能够达到246公里。Niro EV车型长度达到4375毫米，宽度为1805毫米，高度为1560毫米，轴距为2700毫米，这使得该车型成为同级别车中的佼佼者。
Niro EV具有众多电动汽车的特点。通过导航系统提供充电站的实时信息，当输入目的地时，充电站搜索弹出功能“充电通知系统”。司机还可以利用“充电完成电量设置”功能来调整充电时间和充电量，以及“定时/远程充电功能”提前设定充电时间。其他功能包括“智能再生系统”，该功能通过对再生制动阶段的自动控制来提高电池效率;以及“热泵系统”，该功能通过回收汽车的余热来减少空调用电。
在安全性方面，车辆包括“驾驶方式”选项，如向前避碰辅助(FCA)、车道保持辅助(LKA)、智能巡航控制(SCC)和驾驶员注意警告(DAW)系统。
起亚汽车公司解释说，扣除税收优惠后，该车型Prestige版可以4780万韩圆(42,200美元)的价格购买，Noblesse版可以以4980万韩圆(43,900美元)的价格购买。鉴于首尔的地方政府补贴福利，Prestige版只需3080万韩元(27,200美元)，Noblesse版则需要3280万韩元(28,900美元)。
那些不经常使用汽车的司机，或者主要依靠汽车通勤的司机，可以考虑使用“超薄套餐”来缩短行驶距离(即搭载39.2千瓦时电池的Niro EV车型)。这类车型花费大约比基本车型便宜350万韩元(3100美元)。
随着Niro EV上市，起亚也宣布将加强其对电动汽车的专门服务——采取的措施包括对电动汽车零部件进行10年且16万公里的保修，以及对高压电池实行终身保修。在韩国的99个服务基地提供专业的电动汽车维修服务。
新车在NEDC综合工况下续航里程达301公里，60公里/时等速续航里程可达410公里，共包含2座及4座版共计4款车型，补贴后售价为5.98-6.98万元。
官方公布了一组哪吒全新概念车Eureka 01的预告图，该车将在7月26日举行的合众新能源中期战略发布会上以自动驾驶的方式亮相，全方位展示企业在创新科技领域的全新布局。
日前，有海外媒体拍摄到特斯拉电动卡车Semi的实车照片。从实车照来看，特斯拉Semi没有传统燃油车的进气格栅，前脸采用封闭设计，两侧LED大灯位置很低，降低了整车的视觉重心，还有宽体车厢以及巨大的风挡玻璃。特斯拉Semi将于2019年量产，5000美元预订，目前已经通过100万英里路试。售价暂未公布，预计为20万-25万美元。
