日前,我们从江淮汽车官网获悉,新款iEV7S正式上市,新车共推出1款车型,补贴前指导价为17.6万元,补贴后售价为9.35万元,核心部件(电池、电机、电控)提供8年或15万公里质保。关于新车的详细售价,请见下表:
江淮iEV7S 指导售价 | ||
车型 | 补贴前售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
iEV7S | 17.6 | 9.35 |
老款车型
外观方面,新款iEV7S相比老款车型并没有明显变化,前脸造型为江淮标志性的“宝瓶口”设计,充电接口处贴有江淮品牌LOGO,同时,新车采用大尺寸蓝色饰条,更加凸显了该车的新能源身份。尺寸方面,新款iEV7S长宽高依旧为4135/1750/1560mm,轴距为2490mm。
内饰部分,新车沿用老款造型设计,采用三辐式多功能方向盘,配备大尺寸中控显示屏、皮质座椅、倒车影像等。此外,新车在配置方面与老款车型保持一致。
动力部分,新车搭载NCA材质三元锂电池,电池容量为39kWh,NEDC工况续航里程301km,60km/h等速续驶里程360km。在快充模式下,电池电量从0充到100%需要1.5小时;而在慢充模式下,充满电则需要8小时。
911 将首次“触电”,混动版 911 将在 2020 年推出,动力表现达到了 700 马力,种种迹象表明,纯电版的 911 已不远。