近日，据外媒报道，新款奥迪Q5系列将于明年推出其首款插电式混合动力车型Q5 e-tron。这款车将采用奥迪新一代插电式混动(PHEV)系统，提供比A3 e-tron和Q7 e-tron的 31英里(50公里)更出色的纯电动里程。
据悉Q5 e-tron已在美国接受测试，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，搭配7速自动变速箱（国内老款Q5为8速自动变速箱，新Q5l变为7速双离合变速箱），预计该车将通过内燃机为前轮提供动力，后轴由位于后部的电动机提供动力。
据奥迪动力系统总监Siegfried Pint称，新一代插电式混合动力车的纯电续航里程将在现有车型基础上提高20-30%，未来还将推出A6 e-tron和Q3 e-tron。有关新车更多信息尚未公布，我们将持续关注。
近日，据外媒报道，新款奥迪Q5系列将于明年推出其首款插电式混合动力车型Q5 e-tron。这款车将采用奥迪新一代插电式混动(PHEV)系统，提供比A3 e-tron和Q7 e-tron的 31英里(50公里)更出色的纯电动里程。
巴黎是属于新锐与艺术的城市，巴黎也是属于世界和经典的城市，奔驰在巴黎车展所力推的新技术变革，意味着走向世界的新锐，也会成为奏响经典的艺术。
近日，第一电动网从东风风行汽车官网获悉，东风风行旗下新款景逸S50EV和新款菱智M5EV将于10月14日正式上市。与现款车型相比，两款车型在外观造型上变化不大，只是在续航里程方面均有了大幅度提升。其中新款景逸S50EV综合工况续航里程可达到410km，新款菱智M5EV综合工况续航里程达到353KM。
近日，海外车媒Autoevolution曝光了一组该车型进行路面测试的最新谍照，揭示了其诸多设计信息。据悉，奥迪将会在明年对2020款A6 Allroad车型进行正式发布。
2018年巴黎车展首日，新款宝马i3正式亮相，同时还带来了i3s版本。据了解，相比老款，新款i3版本续航里程将增至359km，i3s版本续航可达330-345km。
