在几年前，比亚迪F0可以说算是一款“神车”，凭借其低廉的价格受到众多消费者的欢迎，，一直领跑微型车销量。自2015年后比亚迪F0就再也没推出过新款车型，慢慢地淡出人们的视线。近日网上车市从比亚迪官方获取了比亚迪F0纯电动版的实拍图，这款“神车”将以新能源车的身份归来。
新车在尺寸方面长宽高分别为3465mm×1618mm×1500mm，轴距为2340mm。与北汽新能源EC200比，尺寸处于落后地位。动力方面，新车将搭载一台最大功率为45KW的电动机，和北汽新能源EC200最大功率相同。
新车外观和燃油版设计差异不大，整体显得比较老气。前脸采用封闭式进气格栅，两侧为圆形的大灯组。侧面造型圆润，车尾底部使用镂空饰板装饰，和前脸相呼应。
配置方面，新车可以选装轮毂、后摄像头、倒车雷达、无后摄像头、无倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置，较老款燃油版的车型，配置丰富了一些。
几年前，比亚迪F0可以说算是一款“神车”，凭借其低廉的价格受到众多消费者的欢迎，，一直领跑微型车销量。自2015年后比亚迪F0就再也没推出过新款车型，慢慢地淡出人们的视线。近日网上车市从比亚迪官方获取了比亚迪F0纯电动版的实拍图，这款“神车”将以新能源车的身份归来。
11月22日，特斯拉公布了Model 3 长续航电池双电机全轮驱动版起售价 54 万元，Model 3 Performance 高性能全轮驱动版为 59.5 万元。
日前，我们从相关渠道获悉，欧拉R1将于12月18日正式上市。目前新车已经开启预售，预售期间共推出三款车型，分别为入门版、中配版以及高配版，补贴后预售价格区间为6.18-7.58万元。欧拉R1造型可爱复古，保留了其概念车的设计理念。据悉，新车将采用电动车专用架构平台——ME平台打造，最大功率为35kW的电动机，综合续航里程为351公里。
日前，有海外媒体报道称，捷豹正在考虑为下一代F-TYPE车型推出纯电动版本。依F-TYPE的生命周期来看，很快会推出换代车型，但是随着新能源车大潮的到来，届时新一代的车型或将加入新能源版本。
