近日，从工信部获得了一组比亚迪秦Pro EV600的申报信息。按照比亚迪以往的命名规则，EV后面的后缀一般为该车的等速法续航里程，由此可以断定该车的等速续航里程或将为600km，NEDC综合续航里程将超过500km。
外观方面，秦Pro EV600外观基本维持秦Pro EV 500的设计，依旧采用“Dragon face”前脸，硕大的黑色中网格栅，一根镀铬条贯穿整个前脸，看上去很有张力。
尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，夜间点亮后具有很高的辨识度。车身尺寸方面，该车长宽高为分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718，整备质量达到1710kg。轮胎方面也依然有225/55 R17与225/60 R16两个配置供消费者选择。动力方面，该车搭载了一台最大功率达到135kW的电动机，并且在性能上有了进一步提升。
近日，我们从工信部获得了一组比亚迪秦Pro EV600的申报信息。按照比亚迪以往的命名规则，EV后面的后缀一般为该车的等速法续航里程，由此可以断定该车的等速续航里程或将为600km。
近日，欧拉R1将于12月26日正式上市，其补贴后预售价区间为6.18万-7.58万元。欧拉R1是基于长城自主研发的ME平台所打造的全新车型，预计新车将推出三款不同配置的车型，其中入门版车型的续航里程为310km，而中配和高配版车型为351km。
上汽大通旗下将于2019年1月14日推出一款全新纯电动物流车——大通EV30，其采用全新平台以及全铝车身框架设计，上市后会提供多个电池容量版本，满足不同消费需求。
日前，我们从零跑汽车获悉，旗下首款定位于小型两门四座电动轿跑——零跑S01将于2019年1月3日在北京正式上市。新车搭载了最大功率为125kW的电动机，其高续航版本最大续航里程为460km。此前，该车已经开启了两期预售，此次上市据估计补贴后的售价区间将在10~15万元范围内。
2018年12月18日，领途汽车有限公司与中天科技集团有限公司在无锡正式签署战略协议，未来双方将共同致力于在新能源汽车动力电池领域建立长期战略合作伙伴关系，包括动力电池模组、电池模组梯次利用及动力电池包运营等方面的合作。
1月2日，全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5升级上市，共推出舒适版、豪华版、智联旗舰版、智联至尊版四款车型，售价12.88-15.88万元。
