吉利 GE11 首次正面亮相：揭开 0.2375cd 低风阻的背后故事

北京时间2月26日，在多次预热之后，全新品牌架构下的吉利新能源推出的首款纯电动车型——GE11 终于以设计解析会的形式在上海喜马拉雅美术馆正式亮相。外观方面，吉利 GE11 采用了全新的设计语言，取消了之前吉利家族式的“水滴涟漪式”中网设计，全新的 LOGO 也是在 GE11 上首次应用；内饰设计同样十分简约，中控搭载了 12.3 英寸的悬浮式高清液晶大屏，在屏幕下方是横贯整个驾驶台的氛围灯带，可切换 7 种色彩和 10 级亮度调节。氛围灯带下方空调出风口处是空调控制区域，采用的是隐藏式的触控按键。本次设计解析会吉利方面重点对 GE11 0.2375cd 的低风阻进行了阐述，据吉利造型设计中心中国总经理及副总裁——Mr Guy Burgoyne 介绍，GE11 在空气动力学的开发上 GE11 历时 2 年 7 个阶段：风感律动呼吸栅、半涟漪导流层、流线型后视镜、流体曲面隐藏式门把手、18寸五幅旋叶动感轮毂以及动感势能抛物线鸭尾被称为吉利 GE11 的七大 7 大驭风模块，它们均为新车的低风阻表现作出突出的贡献。另外在动力性能方面，新车将搭载的是能量密度为 142.07Wh 、容量为 51.9kWh 的三元锂电池组，综合续航里程为 410km，百公里综合电耗为 13.5Wh/kg，并配备了 ITCS 电池智能温控管理系统；电机最大输出功率为 130kW，最高时速为 150km/h。