其实早就有福特要做新能源性能车的消息，而且还为这事上演了车迷为其改名字的戏码。
是这么回事，此前福特宣布将布局新能源车的计划代号为Mach-1，但是这事儿确遭到了野马车迷的反对，结果福特还真就将名字更改为Mach-E，其实一头黑线的车载君，并不知道这两名字有什么区别。
而且，坊间还传出了这个样式的“谍照”，如果真是这个造型，车载君想说，这一点“American”的创新精神都没，直接照搬！
然而，刚刚福特野马更新了一张“真”谍照图，还是蛮带劲的！
据公司董事长比尔·福特本表示，它将“像来自地狱一样”。之前他们就造怎样一台高性能电动车进行过讨论，是制造一辆“绿色乏味”的汽车，还是制造一辆有趣且使用化石燃料的汽车？最后他们将这两点结合了。
尽管Mach-E的动力参数还不得而知，不过车载君了解到，除了Mach-E以外，福特Mustang和F-150皮卡也将推出电气化车型。这三款新车将成为福特电气化产品中的排头兵，均将在2020年正式发布。
为了推动福特全球电气化战略，福特还将投入110亿美金进行自主研发，搭载Mach-1、全新自动驾驶纯电动共享汽车等全新车型。而且，未来五年内将有13款全新电气化车型投放至全球市场。
不难看出，福特进军电动车领域的决心，对此车载君表示十分期待昔日老大哥在全新领域的表现。
除了Mach-E以外，福特Mustang和F-150皮卡也将推出电气化车型。这三款新车将成为福特电气化产品中的排头兵，均将在2020年正式发布。
我们获得一组绿驰M500内饰谍照，新车内饰整体布局简洁明快，配备了由三块液晶屏组成的显示系统，搭配造型精致的电子挡杆，进一步烘托车内科技氛围。此外，这款SUV综合工况续航里程将达400km。
近日，外媒拍摄到了宝马i4冬季测试谍照，新车定位于一款三厢轿车，外观部分由于重度伪装，很难看出设计细节，不过标致性的双肾进气格栅依然保留，从伪装贴膜上看，双肾尺寸与最新款3系相差不多，属可接受的范围。
斯柯达将推出基于大众MEB电动车平台打造的Vision iV概念车。新车WLTP标准循环工况下续航里程达到将达到500km，NEDC工况下数据将会更高，量产后的Vision iV续航表现将达到同级领先的水准。
