今日获悉，大众汽车电气化移动出行部门表示，大众I.D.两厢掀背车（或名为I.D.Neo）将会先推出最长续航版本车型，续航里程或超过500公里。
该车型将在今年9月份的法兰克福车展上展出，预计最长续航版本定价或为3万欧元（约合23万人民币）。
根据续航里程不同，I.D.两厢掀背车将拥有base、higher version、top version三个版本。
base版本搭载48千瓦时的电池组，续航里程约为330公里，而较长续航版本（higher version）的续航里程约为450公里，最长续航版本（top version）的续航里程或将超过500公里。
据透露，大众将率先生产最高续航里程版本的车型，首批交付或将在2020年进行。而基础版本的车型估计要等到2021年底才能投入生产，定价或为2.4万欧元左右。
大众汽车电气化移动出行部门表示，大众I.D.两厢掀背车（或名为I.D.Neo）将会先推出最长续航版本车型，续航里程或超过500公里。
根据外媒报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）宣布投资45亿美元在底特律的新装配厂投资，并扩大密歇根现有的五个工厂的生产能力，部分投资是正在为吉普品牌新车型的电气化做准备。
为促进品牌在电气化领域的推行,Jeep官方宣布将在美国密歇根州投资45亿美元建设多个工厂。据Jeep官方透露,2022年将向市场推出多达10款的PHEV车型,还将发布4款EV车型。
据马斯克透露，Model Y是一款SUV，比Model 3大了约10%，相同电池的成本也将增加约10％ ，续航里程略小于Model 3。
有没有一款车型能够突出重围，解决补贴退坡、续航里程、定价等方面的综合难题呢？这两天刚刚公布预售价的广汽新能源Aion S似乎有搅动市场的潜质。
