日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪新子品牌e网旗下的两台新车e1和S2或将于4月1日预售。据了解,S2定位于小型SUV,将与元EV采用同一平台开发。e1定位于微型车,未来e1将与奔奔EV、北汽EC3等车型竞争市场。
简单回顾下其外观,比亚迪S2(参数|询价)前脸采用标准的龙颜设计风格,较大开孔的中网采用了点阵镀铬装饰,中网顶部的镀铬饰条向两边伸展并且上扬,仿佛龙须一般,这也是比亚迪目前的标志性设计。车身尾部设计与元EV相近,但去掉了外挂式备胎,
比亚迪S2 EV360与比亚迪元EV360尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
比亚迪S2 EV360 | 4100 | 1785 | 1680 | 2535 |
比亚迪元EV360 | 4360 | 1785 | 1690 | 2535 |
车身尺寸上,S2的车身长度会小于元EV360,高度稍减少了10mm,其它参数并未发生变化,有消息称,该车整备质量为1495kg,配备16英寸轮圈,轮胎尺寸为205/60 R16.
配置方面,该车将根据不同的车型提供不同颜色后视镜、除此之外,还将配备全景天窗、车顶行李架、熏黑8辐式轮圈等。动力方面,该车将采用最大功率为70kW(95Ps)的永磁同步电机,动力电池采用三元锂电池,综合工况续航里程为305km,最高车速可达101km/h。
e1
外观来看,新车整体沿用了现款F0车型的整体造型,仅是在细节方面进行了调整。例如,该车采用了封闭式前格栅造型,搭配两侧双圆形大灯组。此外,该车中央BYD标识以蓝色和白色进行渲染,辨识度较高。车身侧面,该车通过线条所塑造的立体感十分强烈,其中前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型,在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。
内饰方面,从曝光的谍照来看,该车采用了三辐式方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控大屏,中控台看起来十分简洁,据此推测绝大部分功能或集成在了中控大屏上。该车采用了旋钮式电子挡把,挡把上方疑似空调控制的实体按键,方便驾驶员操作。
配置方面,该车将根据车型的不同提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等。动力方面,该车将搭载一台最大功率为45kW(61Ps)的永磁同步驱动电机,电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池,综合续航里程300km。
此外,之前,我们还从官方了解到比亚迪将新增“e网”销售网络,从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。而此次发布的全新销售网络规划,能够更精准的提升比亚迪品牌形象、产品领域的细化以及消费群体的精准定位。
今年9月份将推出一款纯电5座SUV,或命名为Aion X,其综合续航里程或超600km,新车将于今年4月份上海车展亮相,9月份上市,预测售价20万元左右。
3月11日,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价格区间为20.78-22.28万元,其补贴后售价为18.58-20.08万元。
日前,我们从相关渠道获得了一组小鹏汽车旗下全新车型进行冬季低温测试的谍照。新车定位于中型四门轿跑,或将凭借突出的智能能力和动态性能与Tesla Model 3展开竞争。