宝马i4登场，i3换新，宝马电动家族全面发力

就在造车新势力如火如荼的时候，传统车企终于动手了先是奥迪推出了E-Tron，然后是奔驰的EQC，很多人好奇宝马怎么没有动静，其实宝马的i家族早就登场了。

宝马的超跑i8可以说是混动超跑的经典车型了，宝马的1.5T三缸发动机，搭配强大的电动机在传统燃油超跑中也表现不俗。

外观上i8相对于传统宝马来将更加激进，大量的空气动力学套件的加入也是超跑的基本特征，而i8独有的蝶翼门也是这款车型最大的卖点之一。

尾部不同于轿车的宝马车型，动气动力学设计让宝马i8的尾灯都是镂空设计，这样的一点真的是相当的有个性了。

宝马i8 的内饰更接近宝马M系的运动风格了。多处碳纤维材质的配备，时刻提醒你这是一款超跑。

动力系统方面，这款车搭载插电式混合动力系统，动力由1.5T三缸发动机和电动机组成，综合最大功率达298kW（406Ps）。

虽说宝马i8作为一款混动超跑在同级别车型已经将占了先机，其实在纯电动领域宝马也是很有优势。宝马的全新电动车i4将于2019年发布。BMW i4是一款4门五座纯电动轿车，是BMW面向大众化市场打造的产品，根据配置不同，将拥有550km-700km的综合续航能力。

据了解，定位介于BMW i3与i8之间。不过从概念车来看，宝马i4的设计风格并不和i3及i8有什么相似之处，看上去更像是一款GT车型。

外观上来看，宝马i4采用了宝马全新的电动车家族设计语言，双肾型前进气格栅变形成为连通式的“猪鼻”，车灯同样采用全新的设计，变得更加的凌厉。而根据最近谍照来看前脸可能并没有概念车这样夸张，“猪鼻也没那么明显。

尾部设计也没有采用概念车那样的大溜背设计，实用性方面大大加强。

动力方面，宝马i4分别搭载前置后驱单电机以及前后双电机四驱两个版本，后驱最大马力200匹，四驱最大马力300匹。续航可能会达到700KM。在大家期盼i4何时上市的时候我们熟悉的宝马i3也换新了。

在外观上 ，新款宝马i3与前款差别不大，新款车型增加了供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯，其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等。

尾部依旧保持了圆润的可爱风格，尾部的恶魔眼尾灯相当的具有个性。

内饰依旧环保材质是最大的卖点，同时iDrive系统也进行了升级，优化了该系统的控制逻辑和控制方式，还将增加WiFi热点、无线充电等功能。

新款宝马i3采用了与三星SDI合作开发的新电池组，整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh，续航里程也由此有了大幅度提升。新款宝马i3可达359km续航，而i3s可达345km。

宝马作为传统车企最早接触新能源领域的车企，到目前为止已经有了比较完备的经验，此次i4的登场完善了宝马电动车的产品线，而全新i3的推出使得宝马在技术层面更加的完备，再加上精神图腾宝马i8，宝马i家族可谓是相当具有竞争力。