3月21日，Jeep官方公布指挥官PHEV车型动力信息。新车将搭载一套2.0T插电式混合动力系统，最大纯电续航里程接近70公里，其5座前驱版车型预计将在今年7月份正式上市。
『图为燃油版车型』
在外观风格上，PHEV版本的指挥官与汽油版本基本一致，只是在个别细节方面进行了调整，让它看起来更有新能源车型的感觉。车头的变化不大，依旧是家族式7孔格栅，同时配备了全LED大灯。在前包围下方还有ACC探头，科技辅助配置预计会与汽油版高配相似。同时在车门上增加了PHEV铭牌，表明它是插电混动车型。
汽油版本的指挥官加油口在车身右侧，我们推测车尾左侧为充电口。车尾同样增加了PHEV铭牌，其它部分基本与汽油版一样，排气布局依旧是双边共两出。
动力系统部分，目前可以确认的是Jeep指挥官PHEV将会搭载和汽油版车型一样的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机和电动机的组合，整套系统最大功率260马力，发动机的最大扭矩为311牛·米。此外，电池组的容量为13千瓦时，使用充电桩2小时可以充满，而家用220v插座则需要8小时可以充满。从官方公布的数据来看，其纯电续航将近70公里，最低油耗将小于1.7L/100公里，满电满油续航能力官方公布的数据将大于900公里。
3月21日，Jeep官方公布指挥官PHEV车型动力信息。新车将搭载一套2.0T插电式混合动力系统，最大纯电续航里程接近70公里，其5座前驱版车型预计将在今年7月份正式上市。
我们获得一组江铃福特领界纯电动版车型谍照，新车前脸采用六边形网状格栅，且中间福特标识上方带有前置摄像头；这款SUV内饰采用纯黑配色，液晶仪表、中控大屏及琴键式控制按键的应用，整体提升档次感。
网通社从美国媒体motor1获得一组Jeep牧马人插电混动版谍照，新车延续了方正的外观造型，前脸配备标志性七孔格栅，辅以银色面板修饰，更显立体。动力方面，这款SUV将搭载由3.6L V6发动机+电动机组成的混动系统。
近日，保时捷CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在接受媒体采访时透露，第二款纯电动车型名称为Taycan Cross Turismo，将于2020年底亮相。
日前，比亚迪e平台新车比亚迪e1正式亮相，新车在外观设计上部分沿用了比亚迪F0的设计元素，同时采用了撞色车身，整体设计圆润可爱。据此前消息，新车将于4月1日开启预售。
