3月22日,BMW新能源家族发布会在ABB国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)三亚站前夜举办。旗下纯电动、插电式混合动力车型结拳出击,宝马集团首款纯电动赛车BMW iFE.18也一同亮相。同时,3款重量级新车:新纯电动BMW i3快充款、创新BMW i8敞篷跑车、BMW X1插电式混合动力里程升级版售价曝光。
在发布会上,宝马集团重磅推出了三款新车型:
新纯电动BMW i3快充款配备了升级版电池,容量升级至120安时,纯电动续航里程增至340公里。
创新BMW i8敞篷跑车融合多项创新技术,电动续航里程达50公里,为全球最成功的插电式混合动力跑车带来前所未有的敞篷激情。
BMW X1插电式混合动力里程升级版,全新动力电池技术让纯电动续航里程提升至110公里,百公里油耗降至1.3升。
此外,宝马集团也展示了2月刚刚推出的BMW 5系插电式混合动力先锋版和BMW Concept iX3;BMW iX3的量产车型也将在沈阳投产,并出口全球市场。中国是宝马集团全球最大单一市场,也是电动出行发展的重要驱动力。
新纯电动BMW i3快充款配备BMW先进的电池和电力驱动技术,电池在尺寸保持不变的情况下,容量升级为120安时,续航里程增加至340公里。同时,增配了50千瓦直流快充接口,提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下,客户仅需40分钟左右即可使用直流快充充满80%电量,85分钟即可充满电。新纯电动BMW i3快充款是中国首款支持直流快速充电功能的BMW车型,而截至目前,BMW即时充电™网络已经在全国提供2.5万个直流快充充电桩,为客户提供最佳充电体验。
创新BMW i8敞篷跑车丰富了BMW i家族的产品阵容,新车型不仅保留了BMW i8醒目的无框鸥翼式车门,采用了碳纤维(CFRP)和铝合金打造,而且新的敞篷部件采用了行业领先的3D打印技术,兼顾轻量化与刚度。
BMW X1插电式混合动力自上市以来广受市场欢迎。此次推出的里程升级版采用了全新的电池技术,在电池包电芯数量不变,重量仅增加2.5公斤的情况下,通过大幅提升能量密度,将电池容量提升至87安时。新车型的纯电行驶里程大幅增加83%高达110公里,而百公里油耗则下降72%至1.3升,无疑将进一步促进在市场上取得成功。
强大的及时充电网络
2018年,宝马将即时充电™充电桩数量从6.5万个提升到8万个,2.5万个直流快充充电桩更是成为了人们关注的焦点。到今年年底整体网络还将超过10万个。目前,宝马集团在全国139个城市拥有超过350家授权经销商已获得新能源业务的认证授权。截至年底,中国将有超过80家经销商设置新能源汽车充电车位,强大的网络为客户带来更多新能源车相关的便捷服务。
全球领先的销量表现
截至2018年底,宝马集团已累计向全球客户交付超过35万辆电动车,其中包括13万辆纯电动车型,22万辆插电式混合动力车型。预计到2019年年底将有超过50万辆宝马集团新能源车在全球行驶。在中国,宝马集团2018年全年销售2.3万辆新能源汽车,在高档新能源车市场排名第一;其中,BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le作为仅有的两款高档品牌产品跻身国内最畅销的十大插电式混合动力车型。
专属预约充电服务
2018年,BMW还正式启动了专属预约停车充电服务,首站设在上海虹桥机场,通过BMW云端互联APP为客户提供包括预约、停车、充电等一站式豪华充电体验和车主服务。2019年,这一服务将拓展到北京、成都、南京等城市,计划建立200个专属预约停车充电站,为客户带来更佳的用户体验。
行业领先的充电技术
宝马在充电技术方面同样领先行业。搭载无线充电技术的BMW 5系插电式混合动力车型已经投入在成都运营的即时出行™高端网约车服务当中,让更多的消费者体验到比加油还便捷的前瞻科技。这也是该项技术在中国的首次商业运用。
3月22日,BMW新能源家族发布会在ABB国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)三亚站前夜举办。在发布会上,宝马集团重磅推出了三款新车型。
在工信部最新的申报目录中,北汽新能源的全新纯电动轿车——EU7得以首次现身,新车延续了北汽新能源家族式设计风格,整体比EU5大一圈。
近日,有外媒报道,保时捷有要推出纯电动版车型的想法,但具体情况还要根据市场需求来决定,官方表示如果该车型投入生产,新车或将出自专用的纯电动平台,并不会采用现有平台的改进版本。
3月18日,工信部官网公示了第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,启辰D60车型曝光。从外形设计上面来看,虽然燃油与纯电整车轮廓基本一致,但纯电动版车型进行了更为激进化的设计。