日前,海外媒体曝光了一组全新奔驰C级PHEV版车型的测试谍照,新车基于MRA2后驱平台打造,将搭载13.5千瓦时容量的电池组,或将于2021年正式亮相。
奔驰计划到2020年底推出20款PHEV版车型,所以即将换代的C级推出PHEV版车型也在按部就班的进行中。C级PHEV版车型将搭载13.5千瓦时容量的电池组,纯电续航里程可以达到50公里,另外,此电池组也将搭载于PHEV版本的E级和S级上。
全新C级插电混动版将基于MRA2后驱平台打造,轴距有望得到增加,从而获得更好的车内空间,而车身重量几乎保持不变。
尽管新车采用了较为严密的伪装涂层处理,但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。在前脸设计上,新车与现款车型的前脸造型十分相似,部分区域进行了调整,以提供更好的空气动力学布局,而LED前大灯也有一定的尺寸收缩。在后部造型上,新车将会采用全新设计的尾灯造型,但在此次发布的谍照中尚未得到明确体现,而俯冲式腰线以及C级车型低矮的后备箱盖则会得以保留。
值得注意的是,谍照中新车的前脸中央位置布置了一个硕大的传感器,因此可以推断出,新车在驾驶辅助方面应该会有比较大的提升。
虽然谍照并没有曝光新车的内饰,不过可以肯定的是,奔驰标志性的双大屏内饰以及最新的MBUX娱乐系统将会出现在新车上。
动力方面,全新一代C级轿车预计会有一系列四缸、六缸发动机以及混合动力系统,同时也将有AMG版本,具体细节目前还不得而知。
全新C级预计将于2020年正式发布,并将与2021年于美国上市销售,考虑到营销策略,全新C级PHEV版车型或将于2021年正式亮相。
日前,海外媒体曝光了一组全新奔驰C级PHEV版车型的测试谍照,新车基于MRA2后驱平台打造,将搭载13.5千瓦时容量的电池组,或将于2021年正式亮相。
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4月2日,在零跑汽车的媒体沟通会上,零跑汽车副总裁赵刚先生向大家分享了零跑汽车的规划及方向。赵刚透露零跑S01已开始准备量产交付,并公布了零跑旗下第二款产品C平台的跨界纯电动SUV —C-more,其准量产车型将于上海车展亮相,计划于2020年正式上市。