您关注的都在这儿 上海车展新能源车前瞻（上）

本月16号，每两年一届的上海（国际）车展将在上海正式拉开序幕。作为国内最重要的车展之一，每届上海车展都会吸引诸多车企参展，本届车展也是一如既往的阵容强大，新能源车阵营里更是涌现出了不少新面孔。本篇文章就跟随着笔者的脚步，一起来看看本次上海车展，将会有哪些新能源车会出现在展台上吧。

●奥迪Q2L e-tron

奥迪Q2L e-tron基本沿用了Q2L的外观设计，但是在细节部分还是有一些差异，比如中网部分换成了网格状的设计，取消了之前汽油版车型的横幅式设计，前杠两侧的造型也进行了一些改动。

车身侧面，新车同样采用简约流畅风格的设计，平滑的腰线从车头延向车尾。车尾的设计与Q2L燃油版基本相同，尾部标识更改为30 e-tron。据了解，新车长宽高将会与燃油版一致，分别为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。

作为纯电动车型，Q2L e-tron取消了排气管的造型设计，进一步提升该车为新能源车型的辨识度。此外，新车将配备17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/55 R17。动力方面，Q2L e-tron将搭载宁德时代的三元锂电池组，配备最大功率100kW（136PS）的电机。

●奥迪e-tron

奥迪e-tron是奥迪首款纯电动SUV车型，基于电动车专属平台打造而来；新车整体风格与现款Q5、Q7车型比较相似。

外观方面，前脸部分的密幅镀铬中网营造出了机械式的美感，位于两侧的灯组造型独特，额外延伸出的带有横向饰条的头灯“眼角”与格栅相呼应，增强了美感。

据悉，新车的风阻系数仅为0.28，在SUV中属于比较不错的成绩。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901×1935×1616mm，轴距为2928mm，其车身尺寸略大于目前的奥迪Q5L车型。

内饰方面，从海外版车型来看，新车的整体布局将与A8、Q8保持一致，其中控台双屏、全液晶仪表以及多功能方向盘的设计方式均来自于家族设计风格。细节方面，新车的空调出风口、副驾前方饰板以及挡把造型都有所更新，更具科技和机械感。官方表示新车行李厢的容量为660L。

动力方面，新车将搭载综合最大功率为265kW的双电动机，分别位于前后轴。在标准模式下总功率达到265kW，使其0-100km/h的加速时间将在6秒之内，同时新车还支持在运动模式下短时间内输出300kW的临时最大功率，此时其0-100km/h的加速时间仅需4.6秒。此外，新车搭载的95kWh电池组可提供400km的WLTP工况续航里程。

●奔驰EQC

奔驰EQC将于今年夏季于海外市场开售，之后在年底入华投产并上市销售，预计售价在50-60万元左右。

外观方面，EQC沿用了Generation EQ概念车的设计语言，贯穿前脸的日间行车灯不仅具有非常高的辨识度，还给新车进一步增添了未来感。前格栅采用了封闭式设计，边缘被粗壮的镀铬饰条勾勒，内部有镀铬条幅填充，维持了奔驰应有的质感。

车身尾部最具辨识度的同样为造型独特的LED贯穿式尾灯设计，与前脸的日间行车灯相呼应。除此以外，新车尾部的设计十分简洁。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4774mm/1923mm/1622mm，轴距为2873mm。此外，新车的整备质量为2485kg。

此外，根据相关申报信息，新车未来将提供八种不同风格的轮圈以供选择。

动力方面，新车搭载了一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率为300kW，峰值扭矩为765Nm，0-100km/h加速时间为5.1s，最高车速可达180km/h。新车搭载了一块容量为80kWh的锂电池组，NEDC综合工况续航里程可达450km。

●比亚迪SA2

关于这款车，目前只有官方发布的细节部分预告图，新车定位紧凑型SUV，未来归属于王朝系列车型之中。其前脸采用最新的Dragon Face 家族式设计语言，前后大灯内部设计灵感来源于“龙爪”，极具辨识度。据悉，该车将于2019年年内上市。

从最新的预告图来看，新车前脸采用了类似于唐DM的横向进气格栅设计，幅条十分粗壮，看起来更有气势。两个前大灯组内部采用官方称为“龙爪”造型设计，具备逐级点亮功能。发动机舱盖有明显隆起的筋线，带来极具力量感的视觉效果。

新车与唐系列车型的尾灯极为相似，采用贯穿式尾灯组设计。尾灯两侧加入四条竖状灯带加以点缀，与前大灯组相呼应，灵感依旧来源于龙爪元素。

车身顶部或为悬浮式车顶设计，其中前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。

而关于动力方面，目前官方虽未透露更多信息，但根据比亚迪近期推出的其他系列车型推测，这款全新SUV车型或同样会提供燃油、插电混动和纯电动三种版本车型。