日前，有海外媒体报道称，据内部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或将搭载由三电机组成的动力系统，且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池。而续航里程方面，在EPA工况下，Model S的续航里程将超出644公里（400英里）；Model X的续航里程也将接近644公里（400英里）的水平。
『2019款 Model S长续航版』
据特斯拉内部人士透露，目前该公司正在研发下一代Model S和Model X，而动力系统可能会有比较大的改动：全新一代Model S和Model X或将搭载有三电机组成的动力系统，即前桥安装1台驱动电机，后桥安装2台驱动电机的布置形式。
『2019款 Model X长续航版』
而动力电池组或将使用21700电池单体组成，以增加其能量密度，从而提高续航里程；为了保证动力电池组的性能以及安全，电池的冷却系统也将提升散热性能。而使用新款动力电池的Model S和Model X，在续航方面也都将有所变化：在EPA工况下，Model S的续航里程将超出644公里（400英里）；Model X的续航里程也将接近644公里（400英里）的水平。而在充电方面，新车或将满足特斯拉V3超级充电器250kW全功率的充电能力，这将大大缩短充电时间成本。
此外，在外观和内饰的设计上，全新一代Model S和Model X会采用Model 3的极简主义风格。据了解，全新一代车型或将于2019年9月开始投产，而两款车型或将共用一条生产线来进行组装，为了能够使即将发售的Model Y拥有足够的产能。
日前，有海外媒体报道称，据内部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或将搭载由三电机组成的动力系统，且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池。
日前，有外媒曝出了一组MINI COOPER S纯电版的谍照，此次拍摄位置位于美国洛杉矶街头，疑似正在进行广告片拍摄。由于车身伪装较少，可以看出整体造型与现款MINI COOPER S非常相似。
日前外媒获取了一组大众ID.3路测原型车的图片，据了解，大众汽车正努力将ID.3打造成其品牌在电动领域的重点车型推向市场。虽然只有原型车伪装照，但大家对该车关注度非常高，本月早些时候，ID.3 1 ST特别版开启了欧洲地区预定，目前已经收获了1.5万个订单。
目前，我们从东风风光官方获悉，旗下的小型纯电动SUV东风风光E3将于7月上市。其补贴后售价区间为10-15万元。新车将搭载一台最大功率为120kW的永磁同步电机，配备电池能量为53.6kWh的三元锂电池，其综合工况续航里程超过400km。
