日前，我们从相关渠道获得了一组MINI新能源的官图。新车将搭载一台最大功率为135kW（184Ps）的电动机，在续航方面，该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池，续航或在235-270km之间。
MINI新能源为宝马集团2025电动化战略下的第一款车型，早在2017年法兰克福车展，该车就已发布了其概念版车型。实车采用了三门的车身设计，且前中网的封闭面积较大，其仅在前中网中部以及前保险杠保留了进气口，此外，全车多处的“插头”标志也凸显了其纯电动的身份，整车外观的多处黄色点缀也使其更具年轻感。
新车内饰设计为MINI家族的一贯风格，不过与外观类似，内饰也设计有黄色点缀。据悉，MINI新能源将配备5.5英寸的液晶仪表盘，根据驾驶模式的不同，仪表盘的界面风格也将发生变化，此外，剩余续航里程、输出功率、导航等信息均可在仪表盘内显示。
在充电方面，通过家用电源、公共充电桩均可为MINI新能源充电。使用充电功率为11kW的充电桩充电，从0%的电量充至100%需要三个半小时，在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充电功率为50kW。至于空调系统，新车将采用热泵空调技术，在用户上车前，也可以通过远程应用开启空调。
日前，我们从相关渠道获得了一组MINI新能源的官图。新车将搭载一台最大功率为135kW（184Ps）的电动机，在续航方面，该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池，续航或在235-270km之间。
在 2019 年第 6 批新能源汽车推广目录中出现了新款的别克 VELITE 6 的身影。作为合资品牌中为数不多的主流纯电动车，VELITE 6 的此次升级主要集中在了此前外界普遍质疑的综合续航里程上。
7月10日，宾利正式推出了其全新概念车EXP 100 GT，以庆祝该品牌100周年纪念日。这款概念车是一款纯电动车型，被宾利称之为“未来宾利品牌的物质载体”。
日前，外媒绘制了一组全新菲亚特500e的假想图，新车将采用FCA全新开发的EV专属平台打造。该车计划在2020年的日内瓦车展上亮相，并将在2020年下半年正式上市。
近日，有媒体曝光出名爵eHS 50T的无伪装谍照。据悉，新车将与名爵6 50T版本车型采用相同的动力总成，该动力系统综合最大功率为305马力，峰值扭矩为480N·m。根据此前官方透露的消息来看，名爵eHS 50T百公里加速时间预计在6秒左右。该车将于2019年下半年上市。
2020款哪吒No1，脚踩着15英寸“风火轮”，T字形“双目”，智慧的“头脑”以及全新增加的能量回收系统都更让这台“小英雄”更具魅力。相信到8月新车上市时，能够有更多瞩目的地方带给我们，第一电动也将持续关注，为大家带来第一时间的。
