2018年8月7日晚间，吉利新款帝豪GSe在北京正式上市，根据配置不同共分为5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元。
新车最大的变化是续航里程的增长，NEDC续航里程升级至450km，还为其采用了汽车命名中少见的“长长长续航版”作为官方名称，可见对该车的续航很有信心。
吉利帝豪GSe有着非常运动饱满的外观。
新款车型整体造型没有太大变化，由于是纯电动车，前进气格栅采用了封闭式设计。虽然定位是SUV，但大两厢的设计和黑色全车包围让它看上去更具跨界车的气质。新车增加了双色车身的设计，有上黑下红和上黑下白可以选择，定位更加年轻。
虽然新车内部没有太大变化，但整体设计风格依然不落伍，属于耐看的类型。
拱桥型中控台很有艺术感，环抱式座舱的设计搭配银色饰条点缀，显得非常精致。8英寸中控触控屏、全液晶仪表盘及转钮式换挡机构属于纯电动车的主流配置，在新款车型上同样配备，增加了车内的科技感和未来感。
另外，新车还配备无线充电、外放电功能、座椅记忆、双屏互动等科技前沿的功能，让帝豪GSe长续航版更有竞争力。
新车搭载了一台最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m的永磁同步电机，百公里加速时间提升至9.3秒，且提供ECO/SPORT两种驱动模式。同时，为了提升续航里程，新车将老款的52kWh的电池升级为容量为61.9kWh、电池能量密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组， NEDC工况下续航里程由老款的353km升级为450km。
总结：无论外观内饰或者配置的变化多大，帝豪新款GSe最吸引人的地方无疑是续航里程，这也是很多纯电动车消费者的痛点。虽然厂家宣称NEDC续航里程能达到450km，但复杂的实际路况肯定会与厂家的宣传有些出入，具体能达到多少还需要实际考验。
从镇江市环保局获悉，该基地将生产两款SUV车型，2020年正式下线。两款车型的动力性能强劲，综合续航里程可突破600km，其中一款车型的车身尺寸与蔚来ES6非常接近。
日前，我们从宝马官方获悉2019成都车展阵容。其中，宝马7系、宝马X7将在2019成都车展上推出限量版车型，新款宝马X1、新款宝马X1 PHEV以及国产宝马X2也将亮相。此外，M5雷霆版（M5 Competition）有望在成都车展期间上市。
日前，有海外媒体报道称，宝马将在2023年推出25款新能源车型，这比之前公布的计划提前了两年。在25款车型中，有12款插电式混合动力车型和13款纯电动车型，并列出了相对具体的时间表，产品矩阵涵盖了宝马、MINI以及宝马M系列。
近日，宝马汽车公布了其新款2系旅行车插电混动版车型――225xe Active Tourer的参数，新车将搭载全新的高密度电池组，电池容量由前款的7.6kWh提升至10kWh，纯电续航里程也由此提升了近25%，在WLTP标准下纯电续航达到了50-53km。
