奇瑞艾瑞泽e正式上市 补贴后售价12.68~14.38万元

2019年8月25日晚间，奇瑞新能源旗下的纯电动轿车艾瑞泽e在北京上市。新车根据配置不同共分为3款车型，NEDC续航里程为401km，补贴后售价为12.68~14.38万元。

也许有人还在好奇艾瑞泽e的来历，但其实它就是在上海车展上亮相的全新一代艾瑞泽5e改名而来，所以新车与艾瑞泽5e差距不大。前脸部分采用了封闭式格栅，但格栅分为上下两部分，上边为与大灯相连的黑色材质覆盖，下方则与车身颜色相同，中部的车标下面盖着快充接口。大灯内部采用卤素光源，并且带有熏黑透镜的设计，非常有张力。

艾瑞泽e三厢短尾的造型设计非常运动，车身尺寸长宽高为4572（4602）/1825/1496mm，轴距为2670mm。右后侧翼子板上的充电口为慢充接口，轮胎尺寸为205/55 R16。

整车尾部变化不大，三角形的尾灯非常柔美，中部的镀铬装饰条中规中矩，底部采用装饰条刻画出了一个双边双出的排气造型，但要记住这只是一辆纯电动车。

艾瑞泽e相较于艾瑞泽5e在内部方面变化的比较多，首先就是整体中控台的设计，放弃了使用竖屏的样式，改成了贯穿式空调出风口+三屏（全液晶仪表、8英寸空调液晶触控屏及9英寸触控电容中控屏）的设计，看上去科技感增加了很多。

车辆内部的亮点之一仍然是可升起的旋钮换挡样式，非常有仪式感和科技感。另外新车还标配了自动落锁/解锁功能、陡坡缓降系统、后空调出风口、主动式空调自清洁系统、PM2.5空气净化系统、全系统手机互联等功能。顶配版配备主驾驶座椅电动6向调节、副驾驶座椅电动4向调节、后碰预警、盲点监测、开门预警、交通标识识别、车道偏离预警、前碰预警、车道保持、自动泊车、 自适应巡航、主动制动、遥控泊车系统。

动力方面，艾瑞泽e搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电动机，最大扭矩为250N·m。电池部分，该车采用了54.3kWh容量电池组，NEDC续航为401km，最高时速152km/h。底盘部分则采用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的结构。

编辑小结：与瑞虎e一样，401km的NEDC续航里程并不算多，所以重点还是放在车内配置上。顶配车型配有车道保持、自动泊车、 自适应巡航这几个非常重要的功能，在日常用车和走走停停的大城市中非常有用，能帮助驾驶员腾出更多的注意力。