在9月5日开幕的2019成都车展上，华晨宝马携新款X1 PHEV首发亮相。新车定位为紧凑型SUV，最大变化在于内外变得更精致了。

宝马X1 PHEV车型的外观与中期改款的宝马X1保持一致，其双肾型的前格栅尺寸更大，搭配上运动化的前包围，让它看上去更具气势感。同时整个灯组均使用全LED光源，且宝马标志性的圆形LED日间行车灯已经更换为不规则形状，观感上科技元素更浓郁，与宝马旗下最新车型保持同步。

尾灯灯组造型上嵌入了全新样式的LED灯带设计，点亮后具有较高的辨别度，还是比较独特的，而排气还是熟悉的双边共两出式布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距达2780mm，账面数据来说无惧同级奥迪Q3和奔驰GLA的挑战。

内饰没有做太大的改动，整体的功能区布局基本相同，横平竖直的线条带来四平八稳的视觉效果。改动主要集中在细节的优化上，换装了全新的电子档把。中控部分弱化了现款车型镀铬装饰件的搭配，全液晶仪表，大尺寸悬浮式中控屏幕等，整车的豪华感更进一步。不得不服，宝马很懂国人的小心思。

动力方面，新款X1 PHEV将采用宝马第四代插电混动系统，1.5T三缸发动机+电动机，其搭载容量为9.7kWh的动力电池，其NEDC工况下的纯电续航里程将超过50km，根据官方给出0-100km/h的加速时间仅为7.4s。

而燃油版搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率为136马力，峰值扭矩为220牛·米；后者最大功率为192马力，峰值扭矩为280牛·米，传动系统分别匹配6AT/8AT变速箱。

点评：

X1虽说入门产品，但蓝天白云标的加持，就是带着品牌光环的高产品力车型，机械方面的表现更是先天优势。除此之外，它还有“绿牌附身”，加之该车历来整体表现均衡，且在改款后丰富了不少内外配置，没有明显短板。待新车上市后，给点时间等等终端优惠，说不定更具吸引力，相信会符合追求居家实用型的消费者期望。