2019年10月29日，一汽-大众高尔夫·纯电和宝来·纯电正式上市。其中，高尔夫·纯电提供驰、驰Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为14.77、16.88万元；宝来·纯电提供尚、尚Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为13.68、14.68万元。
高尔夫·纯电在外观方面与燃油版车型差异不大，延续了进口e-Golf的设计，前格栅在大灯、中网处增加了蓝色元素，下护杠两侧增加了大C型的日行灯设计，而尾部则与燃油版车型一致，车轮也采用了低风阻轮圈和低滚阻轮胎，车身尺寸为4259/1799/1479mm，轴距为2631mm。
高尔夫·纯电车内的亮点包括12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸车载中控大屏，带来更强科技感和使用便利性的同时，也支持语音识别、导航、手机互联、车辆状态查看、实时交通信息等多项功能。
宝来·纯电的内饰设计与燃油版车型基本一致，整体造型较为规矩稳重。与高尔夫·纯电不同的是，新车的仪表盘为传统指针式，且布局和功能与燃油版车型也有差异，原转速表变为电机工况表，而右侧时速表表底则降至160km/h，油量表也改为了电量表。配置方面，宝来·纯电与高尔夫·纯电均提供有ESP、胎压监测、前后泊车雷达、MKB多次碰撞预防系统、预碰撞安全系统等诸多功能。
高尔夫·纯电和宝来·纯电都分别基于其大家熟悉的汽油版车型，“三电系统”基本相同，都采用37.2kWh容量的宁德时代三元锂电池和大众研发的APP290电机，驱动电机最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩290牛·米，在快充模式下，两款车型的电池0-80%的充电时间仅为半小时，NEDC续航里程均为270km。
2019年10月29日，一汽-大众高尔夫·纯电和宝来·纯电正式上市。其中，高尔夫·纯电提供驰、驰Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为14.77、16.88万元；宝来·纯电提供尚、尚Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为13.68、14.68万元。
日前，我们从相关渠道获悉，奥迪e-tron将于11月18日上市。新车已于此前开启预售，其共推出4款车型，预售价区间为70-83万元。据了解，新车是奥迪首款电动中型SUV，基于电动车平台打造，续航里程超过400km。
据悉，法拉利首款量产插电混动跑车——SF90 Stradale将于今日正式在国内亮相，并公布售价。新车是一款定位介于中后置发动机双门跑车和超级跑车之间的极限跑车，其4.0T V8涡轮增压发动机和3台电机组成的混动系统最大功率达到1000Ps，0-100km/h仅需2.5s，最高车速超过340km/h。
据外媒报道，西班牙品牌西雅特宣布，其首款纯电动Mii在英国补贴后售价为15800英镑（14.3万人命币），其中政府补助3500英镑。西雅特希望凭借其极具竞争力的价格吸引消费者重返A级市场。据悉，新车续航可达260公里。
今年四月份，雷诺在上海国际车展上全球首发了小型电动SUV——e诺量产版车型，并在九月份的成都车展上市。新车仅在国内十堰的雷诺工厂投产，补贴后售价6.18万元起。
高尔夫・纯电和宝来・纯电搭载了相同的纯电动动力系统，驱动电机最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩290牛・米，电力来自于37.2kWh容量的宁德时代三元锂电池，NEDC续航里程均为270km。
